寶馬 xi 的性能優(yōu)勢眾多。

外觀上，車頭設(shè)計變化大，新樣式保險杠增加豪華感，更顯運動精致，與寶馬的四系、M3、M4 是同款前臉造型，經(jīng)典雙腎格柵設(shè)計辨識度高，車身更流暢，車尾線條中規(guī)中矩。

配置豐富，多功能運動方向盤、導(dǎo)航、自動啟停、ECO PRO 等以前高配車型的配置下探到低級別動力車型，售價下調(diào)，消費者得實惠。實體按鍵用水晶材質(zhì)裝飾，豪華感與科技感十足。

動力出色，全系搭載 2.0T 發(fā)動機，分為低功率、高功率和標準動力三種調(diào)校，匹配 8 速手自一體變速箱，調(diào)校出色，效率能跟雙離合變速箱媲美。還搭載全新的 3.0 升直列六缸發(fā)動機能產(chǎn)生 255 馬力，氣缸組水套廣泛使用鎂鋁材質(zhì)，動力系統(tǒng)減重明顯，油耗減少 10%，得益于氣門和進氣歧管技術(shù)結(jié)合。

其 xDrive 系統(tǒng)與 X3 和 X5 有相似和差異之處，比如用齒輪傳動替代鏈條傳動，系統(tǒng)為電子控制多片離合器，能讓前/后動力分配無限變化，還能和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)一起工作。

內(nèi)飾方面，車廂有 7 系般的溫和感，整潔優(yōu)雅，儀表板、中控臺等裝飾了織紋凸起表面的鋁制裝飾條，新版 idrive 系統(tǒng)使用簡易。

作為 SUV 車型，多功能性不錯，更高的離地間隙能去更遠的地方，四驅(qū)系統(tǒng)能在泥濘路面脫困?？臻g方面，相比寶馬 X3 更大，發(fā)動機橫置侵占空間小，后排空間充裕。

在純電車型關(guān)鍵的續(xù)航和充電方面，寶馬 ix 有著 665KM 的續(xù)航里程，屬中上水平，日常上下班足夠，如單程 20 公里，包括空調(diào)能耗，兩星期充一次電，周末游玩一星期充一次電。且有直流快充配備，31 分鐘內(nèi)可將電量從 10%充電至 80%，能保證用戶不產(chǎn)生續(xù)航焦慮。

設(shè)計上雖有寶馬家族元素，但也有不少改動，如超大尺寸的“雙腎”前格柵，天使眼大燈重新設(shè)計，造型更狹長，內(nèi)部 LED 日間行車燈采用斷層式設(shè)計，側(cè)面采用“原始切割設(shè)計”。