寶馬五系和奔馳 E 級哪個更舒適？這兩款車在舒適性方面各有千秋。

奔馳 E 級采用空氣懸架系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸架硬度，減震非常細(xì)膩，路面上幾乎沒有顛簸感，低檔位行駛時能很好地滿足城市道路的需求。座椅調(diào)節(jié)功能豐富，像帶腿托的 14 向電動調(diào)節(jié)和副駕駛老板鍵，在乘坐舒適包裹上表現(xiàn)出色。內(nèi)飾方面，連貫式環(huán)繞氛圍燈、木飾門板以及后排延長中控臺等設(shè)計(jì)，營造出濃郁的豪華感。

寶馬 5 系的舒適性也不錯，底盤質(zhì)感較好，隔音方面表現(xiàn)出色?？臻g方面，盡管數(shù)據(jù)上與奔馳 E 級各有優(yōu)勢，但實(shí)際乘坐感受差別不大。在舒適配置方面，電動尾門、UWB 數(shù)字鑰匙以及外后視鏡的功能不錯。

音響方面，奔馳 E 采用的 21 揚(yáng)聲器柏林之聲，寶馬 5 系則采用的是 18 揚(yáng)聲器的寶華韋健?？照{(diào)控制上，寶馬做到了 4 區(qū)空調(diào)控制，奔馳只有 2 區(qū)空調(diào)控制。

智駕方面，新款寶馬 5 系有特色視覺變道輔助功能，通過對駕駛者眼神和頭部動作的追蹤，當(dāng)符合變道條件時，駕駛者只需看一眼后視鏡，即可實(shí)現(xiàn)變道。奔馳 E 級則內(nèi)置最新的 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，同時配備了 8295 車機(jī)芯片。

總體來說，奔馳 E 級在舒適性方面可能略勝一籌，但寶馬 5 系也有自己獨(dú)特的優(yōu)勢。如果您更追求極致的舒適體驗(yàn)，奔馳 E 級可能更適合；如果您對底盤質(zhì)感和隔音等方面有較高要求，寶馬 5 系也是不錯的選擇。