瑞虎 7x 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)顯著。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油熱效率高達(dá) 37.1%，能與德日一線廠商比肩。動(dòng)力參數(shù)上，可爆發(fā)出 115kW 的最大功率，在 1750-4000rpm 時(shí)能輸出 230N?m 的峰值扭矩。得益于霍尼韋爾的低慣量發(fā)動(dòng)機(jī)以及水冷中冷器的升級(jí)，渦輪遲滯和介入時(shí)的突兀感基本感受不到。針對(duì)低扭做了特定調(diào)校，油門(mén)初段靈敏，中前段加速輕快，超過(guò) 1750rpm 后，加速響應(yīng)更迅速，市區(qū)超車(chē)和高速并線都底氣足。

1.6S 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)大、反應(yīng)迅捷，免維護(hù)、油耗低，與同排量普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力提升高達(dá) 40%，百公里加速僅需 11.2 秒，油耗相當(dāng)。

1.6DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出高功率和高扭矩特性，同時(shí)低油耗、低排放和低維護(hù)成本，相較于同排量標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力提升 6%，油耗降低 20%。

變速箱方面，匹配的 9CVT 變速箱曾獲“龍?bào)幢笔澜缡炎兯倨鳂s譽(yù)。采用全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，集成多項(xiàng)前沿技術(shù)，可手動(dòng)模擬 9 擋，扭矩容量達(dá) 250N?m。CVT 先天結(jié)構(gòu)特性結(jié)合 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)低速介入快的特點(diǎn)，即使在走走停停的市區(qū)路況，動(dòng)力梳理也十分順暢。

此外，瑞虎 7x 還搭載 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供更多選擇。其動(dòng)力表現(xiàn)出色，加速性能優(yōu)秀，0L+CVT 動(dòng)力組合百公里加速只需 62 秒。駕駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出線性和平穩(wěn)，沒(méi)有明顯頓挫感。

在動(dòng)力選擇上，瑞虎 7x 提供了 5T+6MT、0DVVT+CVT 以及 5T+DCT 三種組合，滿足不同消費(fèi)者需求。