吉利極氪的安全性能非常出色。吉利極氪 001 采用超高強(qiáng)度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000N·m/deg，在中保研等碰撞測試中成績優(yōu)異。

前防撞梁用航空級(jí) 7 系鋁合金，屈服強(qiáng)度高，有柔性旋轉(zhuǎn)連接和超長吸能盒設(shè)計(jì)，能有效吸收碰撞能量。一體化壓鑄鋁車身技術(shù)獲國家科技大獎(jiǎng)，碰撞時(shí)車身變形少。

前后車架設(shè)潰縮區(qū)，選 7 系鋁合金材質(zhì)，“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸 700kN 側(cè)向柱碰瞬間沖擊力，全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，搭載保壓技術(shù)和前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)。

主動(dòng)安全方面，搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能，AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)測試中 10km/h 至 60km/h 能自動(dòng)剎停，70km/h 能減輕撞擊力。

電池采用 523 三元鋰電池方案，減少鎳含量增加鈷用量提高熱穩(wěn)定性，有“無熱蔓延不起火技術(shù)”，毫秒斷電能迅速斷開高壓電氣系統(tǒng)回路，自研 BMS 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三端協(xié)同 7x24 小時(shí)實(shí)時(shí)診斷，車身將電池包兩側(cè)安裝在車身門檻上，有高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。

實(shí)際事故中如寧波的碰撞事故車頭雖撞碎但 A 柱完好，安全氣囊正常彈出，尚女士被大貨車追尾逃生空間寬敞，溫州樂清著火事故是外部因素核心部件未受損，今年 2 月的碰撞事故中有效保護(hù)乘客且未起火自燃。

極氪 7X 同樣將安全做到極致，采用「穹甲車身」安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，2000 兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼從 A 柱一直延伸到后排頭部，單根長度達(dá) 2.35 米，無鉚接和焊點(diǎn)，全車 10 處采用 2000 兆帕加強(qiáng)板，還打造 8 橫 9 縱 10 宮格的防撞結(jié)構(gòu)，配合一體式壓鑄后端鋁車身，形成 720°安全盔甲。

極氪 7X 有“一鍵破窗”功能，在緊急情況下能實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)破窗逃生，水中斷電時(shí)也能通過全機(jī)械觸發(fā)方式快速脫險(xiǎn)，還打造了全球首款兒童安全氣囊智能座椅。

副總裁回應(yīng)極氪 7X“首撞”事故，稱乘員艙安全十足，即便大卡車以 100 公里時(shí)速撞擊，乘員艙依舊安全。極氪 7X 硬核抗下大貨車側(cè)面撞擊，ABC 柱無變形，車主只受輕微傷。