問

菲斯塔的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)是怎樣的？

菲斯塔的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)不錯(cuò)。

比如 2022 年 11 月上市的菲斯塔，其發(fā)動(dòng)機(jī)為 1.5T/L4/200 馬力，進(jìn)氣形式是渦輪增壓，最大功率 147kW，峰值扭矩 253N·m。在制動(dòng)方面，不同版本有不同表現(xiàn)。

實(shí)測(cè)中，有的最終制動(dòng)距離是 39.41 米，有的能達(dá)到 36.87 米，2023 款 270T 旗艦版 N Line 菲斯塔 N Line 連續(xù)五組測(cè)試下來最好成績(jī)?yōu)?39 米。

菲斯塔純電動(dòng)采用集成度更高的第三代 IEB 動(dòng)能回收系統(tǒng)，負(fù)責(zé)制動(dòng)的剎車盤片與負(fù)責(zé)動(dòng)能回收的減速器形成協(xié)作關(guān)系，能根據(jù)剎車踏板的深度、力度等因素計(jì)算分配制動(dòng)比例，應(yīng)急情況主要通過剎車盤片減速，非應(yīng)急情況主要通過減速器減速并回收能量，實(shí)現(xiàn)更高續(xù)航里程。

全力踩下制動(dòng)踏板時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，前懸緊繃，緊致懸掛有效拉住車身，制動(dòng)過程干脆。

其前邊是通風(fēng)盤式剎車，后邊是普通的盤式剎車。

總之，菲斯塔的制動(dòng)系統(tǒng)在保障安全的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)較好的能量利用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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