問(wèn)

本田東風(fēng)的車(chē)輛安全性如何保障?

本田東風(fēng)的車(chē)輛安全性是有保障的。

首先,東風(fēng)本田在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)的質(zhì)量管理體系,零部件選材精良,制造工藝精湛。其車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材,提高了剛性和碰撞安全性能,底盤(pán)調(diào)校精心,能適應(yīng)不同路況。內(nèi)飾材質(zhì)舒適,組裝精細(xì),減少了異響等問(wèn)題。

東風(fēng)本田部分車(chē)型如 INSPIRE 在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)不佳,但這也促使廠家改進(jìn)。同時(shí),旗下的英仕派等車(chē)型在安全方面表現(xiàn)出色,如在中保研的碰撞測(cè)試中取得優(yōu)秀成績(jī)。

東風(fēng)本田重視駕駛者安全意識(shí)的培訓(xùn),開(kāi)展了如“安全倡行 好禮暢享”等活動(dòng),讓駕駛者在潛移默化中掌握安全駕駛技巧。

在技術(shù)方面,Honda SENSING 安全駕駛輔助系統(tǒng)借助先進(jìn)的傳感器和算法,提供 360 度無(wú)死角安全守護(hù),降低事故風(fēng)險(xiǎn)。獨(dú)創(chuàng)的 ACE 承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)能分散碰撞能量,降低對(duì)駕乘者的沖擊力。

此外,東風(fēng)本田還堅(jiān)持開(kāi)展公益活動(dòng),如交通安全訓(xùn)練營(yíng),走入各地傳遞交通安全知識(shí)和救護(hù)技能,強(qiáng)化少年兒童的自我防護(hù)意識(shí),為構(gòu)建“零事故”社會(huì)貢獻(xiàn)力量。

總之,雖然個(gè)別車(chē)型曾有不理想的碰撞測(cè)試結(jié)果,但東風(fēng)本田通過(guò)不斷改進(jìn)技術(shù)、提升質(zhì)量、加強(qiáng)安全意識(shí)培訓(xùn)和開(kāi)展公益活動(dòng),整體上保障了車(chē)輛的安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

要判斷電動(dòng)小汽車(chē)的安全性,可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先是專屬平臺(tái),像通用 Ultium 平臺(tái)、廣汽新能源平臺(tái)等,將電池包嵌入底盤(pán)縱橫梁之間,合理劃分高壓線路,能保障電池包外殼完整性和高壓管線安全。 其次是車(chē)身結(jié)構(gòu),電動(dòng)車(chē)白車(chē)身結(jié)構(gòu)與燃油車(chē)
東風(fēng)悅達(dá)千里馬的二手市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)不算大。 像年份老些的,比如 03 年的,大概五六千元,05 年自動(dòng)擋車(chē)況好的 2 萬(wàn)左右。2019 款通常在 3 萬(wàn)元左右。但具體價(jià)格受車(chē)況、里程、配置影響。 比如店內(nèi) 2005 年 8 月上牌的 1.6L
東昊汽車(chē)的核心技術(shù)主要包括以下方面。 在汽車(chē)部件方面,取得了一種在高風(fēng)壓下防嘯叫的汽車(chē)自閉出風(fēng)口專利,通過(guò)在下層葉片兩兩閉合面上增加導(dǎo)流槽,形成導(dǎo)流結(jié)構(gòu),有效解決高風(fēng)壓下的嘯叫問(wèn)題。 還有車(chē)門(mén)扣手結(jié)構(gòu)專利,其發(fā)光組件使得扣手本體能夠發(fā)光,具
進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的排名和價(jià)格情況如下: 排名方面,特斯拉 Model Y 名列前茅,它價(jià)格合適且實(shí)用,品牌影響力大。大眾 ID.4 排名也較為靠前,基于 MEB 純電平臺(tái),有不錯(cuò)的群眾基礎(chǔ)。斯柯達(dá) ENYAQ 與大眾 ID.4 關(guān)系緊密。菲亞特
上劃加載更多內(nèi)容