九代索納塔的操控感受整體是不錯(cuò)的。

方向盤手感舒服，力度適中，無(wú)論是在低速還是高速行駛時(shí)，都能給駕駛者較好的操控體驗(yàn)。

低速時(shí)輕盈，方便在市區(qū)等擁堵路況下駕駛；高速時(shí)會(huì)變重，稍動(dòng)方向盤車就有反應(yīng)，所以高速超車時(shí)要雙手扶方向盤，保障行駛安全。

轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾感不明顯，指向精準(zhǔn)，能讓駕駛者清晰地感知車輛的行駛方向，駕駛起來(lái)比較順手，基本自動(dòng)擋，車開起來(lái)無(wú)難度。

剎車方面，比較靈敏，但在剎車線性上稍有不足。

其底盤調(diào)校偏向操控，有德系車的感覺，扎實(shí)且穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心。

懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜和多連桿懸掛，能較好地過濾路面顛簸，提升行駛的舒適性。

總的來(lái)說，九代索納塔在操控方面表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于車輛操控的需求。