Audi RS7 的懸掛系統(tǒng)非常出色。

它的前懸掛采用輕型四連桿獨立懸架，后懸掛為梯形獨立懸架。這種多連桿懸架的設計能極大提升車輛的操控性，保證在高速行駛和復雜路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)。

多連桿懸架由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，減小車身傾斜，維持輪胎的貼地性，操控性能優(yōu)秀。

RS7 還配備了空氣懸架，這是豪華車型常見的配置?？諝鈶壹芸梢愿鶕?jù)路況和距離傳感器的信號，讓行車電腦判斷車身高度變化，從而控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，降低或升高底盤離地間隙，增加高速車身穩(wěn)定性。

后懸架采用的梯形連桿式獨立懸架是改良后的雙叉臂式獨立懸架，更加舒適。該部位采用鋁合金材質(zhì)，成本雖高，但能實現(xiàn)更好的輕量化，同時保證支撐力和強度。

此外，懸掛系統(tǒng)中的減震筒和塔頂加強筋的設計能夠加強車身剛度，減輕震感，提升駕乘舒適性。

總的來說，Audi RS7 的懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時，最大程度地提升了操控性，兼顧了舒適型和操控性，能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。