本田純電動(dòng)汽車 SUV 的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。

比如廣汽本田的 e:NP1 極湃 1，其動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。有峰值功率 134kW 和 150kW 兩種不同版本的驅(qū)動(dòng)電機(jī)供選擇，均采用前驅(qū)布局。150kW 電機(jī)換算成 204 馬力，動(dòng)力參數(shù)比 CR-V 1.5T 車型還強(qiáng)。輕踩開關(guān)啟動(dòng)，加速很猛，速度提高時(shí)，純電驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯，無需等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升和變速箱換擋，輕輕踩下開關(guān)就能感受到動(dòng)力涌現(xiàn)。急加速過程線性流暢，雖然不像一些電車瞬間爆發(fā)最強(qiáng)動(dòng)力，但更容易接受，駕駛體驗(yàn)接近燃油車，不易引起頭暈。

底盤方面，極湃 1 電池放置較低，車頭無發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱負(fù)擔(dān)，前后軸負(fù)載更均衡。高速過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎極限比本田燃油 SUV 更高。電池雖增加車身重量，但底盤沉穩(wěn)，壓過井蓋或路面坑洼時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)健，日常駕駛底盤感受接近 CR-V。

轉(zhuǎn)向方面，保留了本田良好的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)模式下轉(zhuǎn)向手感不輕不重，低速停車也能感受到阻尼，路面信息傳遞清晰，駕駛更有信心，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保留了一點(diǎn)空位，日常駕駛輕松。

廣汽本田 VE-1 采用永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為 120 千瓦，最大扭矩達(dá)到 280 牛米，0-50km/h 加速時(shí)間小于 4s，提速快，推背感強(qiáng)，延續(xù)了本田產(chǎn)品的駕駛樂趣，結(jié)合多種駕駛模式，滿足不同需求。

東風(fēng)本田 XNV 駕駛性格偏向溫柔，起步輕快無噪音，動(dòng)力輸出直接，普通模式較柔和，運(yùn)動(dòng)模式更亢奮。還有 e:NS1 最大續(xù)航里程達(dá) 510 公里。

總的來說，本田純電動(dòng) SUV 的動(dòng)力性能能滿足不同消費(fèi)者的需求。