寶馬 X1 的操控性非常好。

首先是轉(zhuǎn)向方面，傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動比固定，而寶馬主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動比能在 10:1 到 20:1 間變化，大大增加了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。方向盤手感調(diào)校出色，爛路時手感稍重，平整路面變輕，還有車輛前后配重均衡分布以及 DSC 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)加持，轉(zhuǎn)向輕松、精準(zhǔn)、安全且有回饋感。

其次底盤懸架，寶馬為追求操控，采用鋁合金懸架降低簧下質(zhì)量，懸架更短更硬，運動慣性小，穩(wěn)定性和操控性俱佳。

然后是動力，寶馬車型動力實打?qū)?，甚至真實動力更高，搭?ZF 變速箱堪稱“神組合”，運動模式下動力隨心而至。

最后車機系統(tǒng)，寶馬推出的 idrive 系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，各版本在相關(guān)榜單名列前茅，比如 iDrive 7 系統(tǒng)在 2020 年 What Car 對 20 種車機系統(tǒng)相同標(biāo)準(zhǔn)的測試中獲得首名。

總之，寶馬 X1 在轉(zhuǎn)向、底盤懸架、動力和車機系統(tǒng)等方面的出色表現(xiàn)，共同造就了其優(yōu)秀的操控性，能為駕駛者帶來穩(wěn)定且愉悅的駕駛體驗。