東風(fēng)本田奧德賽的動(dòng)力系統(tǒng)具有諸多特點(diǎn)。

首先，它搭載了本田第三代 i-MMD 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)被評(píng)為“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，技術(shù)先進(jìn)且成熟。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，通常采用 2.0L 阿特金森巡航發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 107 千瓦，峰值扭矩為 175 牛米。電動(dòng)機(jī)最大功率為 135 千瓦，峰值扭矩為 315 牛米，兩者綜合最大功率達(dá)到 158 千瓦。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，輕點(diǎn)油門就能及時(shí)傳遞動(dòng)力，無(wú)論是城市道路起步加速，還是高速公路超車，都能提供足夠信心。

在中低速行駛時(shí)，主要由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步效率高且安靜。

奧德賽的動(dòng)力系統(tǒng)還具有出色的平順性，變速器換擋邏輯清晰，幾乎感受不到頓挫，為乘客帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

而且，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里綜合油耗低至 8 升左右，能為車主節(jié)省燃油開(kāi)支。

此外，這套動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，具備 EV、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)三種行駛模式，智能切換，優(yōu)化節(jié)油效果。

奧德賽的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，比如相比別克 GL8，其油耗更低。奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 40.6%，在同類產(chǎn)品中效率較高。作為一款 7 座 MPV，其動(dòng)力性能比現(xiàn)有 2.4L 動(dòng)力更暢快，媲美同級(jí)搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的 MPV。