問(wèn)

東風(fēng)本田奧德賽的操控性能好不好？

東風(fēng)本田奧德賽的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載的是 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力為 146Ps，對(duì)于一臺(tái)七座 MPV 來(lái)說(shuō)，動(dòng)力完全夠用。

操控臺(tái)布局合理，一目了然，容易上手。三種駕駛模式切換順暢，靜音性大幅提升，駕乘體驗(yàn)舒適。

重新調(diào)教后的最小 4m 轉(zhuǎn)彎半徑，讓操控非常靈活精準(zhǔn)，改變了大家對(duì)同級(jí)別 MPV 笨重的印象。車(chē)身不到 4.9 米，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有 5.4 米，不論是停車(chē)還是在路況復(fù)雜的地方掉頭，都很靈活。

而且動(dòng)力、指向性表現(xiàn)良好。在駕駛過(guò)程中，起步反應(yīng)快，大腳油門(mén)能有明顯推背感，中途提速超車(chē)輕松跟上節(jié)奏，能量回收平順。

重心低，過(guò)彎穩(wěn)，過(guò)減速帶、急剎車(chē)也不晃。

奧德賽在智駕方面配置給力，比如上坡輔助、倒車(chē)影像是基本配置，還有 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，功能多、反應(yīng)靈敏、判斷精準(zhǔn)。

總之，東風(fēng)本田奧德賽操控性能出色，能滿足家庭出行的各種需求，是一款值得考慮的 MPV。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威頂配車(chē)型的價(jià)格因車(chē)型不同而有所差異。 榮威RX5 PLUS的頂配車(chē)型為榮威RX5 PLUS Ali國(guó)潮榮麟版，其官方指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元，目前有5000元的促銷(xiāo)優(yōu)惠。 榮威i6 MAX的頂配車(chē)型為插電式混動(dòng)版本的上汽榮威ei6 MAX
本田 190 的保養(yǎng)成本不算高。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，制造工藝精湛，如滾子軸承式曲軸、高強(qiáng)度鋁合金活塞、耐磨氣門(mén)導(dǎo)管等設(shè)計(jì)提高了耐用性，生產(chǎn)中嚴(yán)格把控質(zhì)量保障了零部件精度和性能。 其低故障率也體現(xiàn)了耐用性，比如采用鏈條傳動(dòng)降低齒輪磨損，濕式離
影響吉利全球鷹報(bào)價(jià)的市場(chǎng)因素主要有以下幾個(gè)方面。 首先是消費(fèi)者需求。如果消費(fèi)者對(duì)吉利全球鷹車(chē)型的需求大，供不應(yīng)求，價(jià)格可能會(huì)上漲；反之，需求小則可能促使價(jià)格下降。 其次是競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，其他品牌同類(lèi)車(chē)型的價(jià)格和性能會(huì)對(duì)吉利全
奧迪男備受關(guān)注，主要是因?yàn)槠湓谶`停時(shí)怒懟交警的行為，以及被懷疑是哈爾濱副市長(zhǎng)。 實(shí)際上，官方已明確通報(bào)奧迪男是某服裝公司員工高某。 對(duì)于網(wǎng)友的諸多質(zhì)疑，我們來(lái)逐一分析。 首先，關(guān)于十幾年前買(mǎi)得起奧迪就不會(huì)讓兒子當(dāng)服裝廠工人的質(zhì)疑，家庭財(cái)產(chǎn)安
上劃加載更多內(nèi)容