問
寶馬新 X3 的操控性好不好
寶馬新 X3 的操控性非常好。
首先,它基于堅(jiān)固的底盤,采用全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)模式,動(dòng)力、操控和通過性連接出色。
8 速自動(dòng)手動(dòng)變速器表現(xiàn)優(yōu)秀,擋位緊密相連,換擋速度變化難以察覺,急加速能一次跳過多個(gè)檔位,綜合性能不遜于時(shí)尚的 powershift。
可變傳動(dòng)比和變速動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓過彎輕松。50:50 的完美比例,可玩性高,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向無曠量,指哪打哪。
底盤調(diào)校較硬,過彎時(shí)穩(wěn)定性提升。不過,城市道路超車時(shí),電子智能安全系統(tǒng)有時(shí)會(huì)因過于敏感產(chǎn)生方向盤回拽感,但可關(guān)閉。
日常駕駛切換至 ECO 或標(biāo)準(zhǔn)模式,行駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性好。
新款全系搭載 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8AT,動(dòng)力輸出完全夠用。
全時(shí)四驅(qū)相比老款入門車型的前驅(qū)有明顯提升。懸架采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,頂配可選配懸架硬度調(diào)節(jié),行駛性能出色。入門版雖缺少配置,但本身結(jié)構(gòu)不錯(cuò)。
總之,寶馬新 X3 在操控方面實(shí)力強(qiáng)勁,是同級(jí)中更好的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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