問

林肯探險(xiǎn)者的操控性能好不好

林肯探險(xiǎn)者的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，它的方向盤指向性精準(zhǔn)，過彎時(shí)感覺很穩(wěn)，在蜿蜒的山路上疾馳或者擁堵的城市中穿梭，都能讓人感受到人車合一的駕駛境界。而且轉(zhuǎn)向反饋?zhàn)枘嵩O(shè)定恰到好處，單手開也沒壓力。

其次，探險(xiǎn)者的底盤調(diào)校有韌性，不像有些車那樣松散，過彎時(shí)支撐性十足，乘坐舒適性高。在應(yīng)對(duì)一些山路或者復(fù)雜路況時(shí)，表現(xiàn)出色，底氣很足。

另外，探險(xiǎn)者縱置后驅(qū)的布局賦予了其出色的操控性能，快速變道時(shí)車內(nèi)晃動(dòng)很小，控制得相當(dāng)不錯(cuò)。

還有，探險(xiǎn)者配備的 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 10AT 變速箱完美匹配，動(dòng)力隨叫隨到，無論是城市街道的起步加速，還是高速公路上的超車并線，都游刃有余。10AT 變速箱的綿密齒比讓動(dòng)力傳遞更加平順，幾乎感受不到頓挫。油門響應(yīng)迅速，后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足，加速時(shí)有信心。

在與途昂等車型的對(duì)比中，探險(xiǎn)者的操控感優(yōu)勢(shì)明顯，方向盤輕，駕駛起來不費(fèi)勁。

總之，林肯探險(xiǎn)者的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)操控的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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