林肯領(lǐng)航員汽車在舒適性方面亮點(diǎn)眾多。

首先是座椅，其堪稱一絕，車內(nèi)大量淡藍(lán)色真皮搭配實(shí)木材料，視覺和觸覺感受極佳。尤其是 30 向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，讓用戶體驗(yàn)上升新層次。不僅前排座椅舒適，第二排配備的兩個(gè)獨(dú)立座椅在高配車型中還有巨大扶手箱，幾乎和第一排待遇相同。第三排座椅較高，腿部空間還行，短途乘坐不難受。

空間方面，作為全尺寸 SUV，其車身尺寸極為夸張，采用 2+2+3 的座椅布局，長(zhǎng)寬高分別為 5355mm、2073mm 和 1937mm，軸距為 3112mm，乘坐空間寬敞，進(jìn)出第三排也不費(fèi)勁。第二排座椅還可移動(dòng)方便調(diào)節(jié)空間，右側(cè)乘客能控制副駕駛座椅，第三排空間堪比商務(wù) MPV，腿部空間充足，行李箱空間能滿足需求且可拓展。

動(dòng)力上，領(lǐng)航員的動(dòng)力系統(tǒng)使用福特的 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 387 馬力，峰值扭矩 680 牛·米，匹配 10 檔自動(dòng)變速箱。動(dòng)力強(qiáng)勁且銜接順暢，時(shí)速 80km/h 左右就能掛上 10 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低保證了車內(nèi)的靜謐性。

隔音方面，全車出色的隔音提供了良好的靜謐性，再配合上 Revel 高級(jí)音響，能讓人享受美妙的音樂帶來極致的駕乘感受。

駕駛感受上，方向盤轉(zhuǎn)向力度偏輕，雖讓人得不到真實(shí)駕駛感受，但正是為了保證舒適性。不過車輛重心高懸架行程長(zhǎng)，忽忽悠悠的駕駛感受和側(cè)傾難以避免，不太適合多彎山路，在平整路面巡航才是最佳選擇。懸掛系統(tǒng)雖不是空氣懸掛，但 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)在鋪裝路面很舒適。

內(nèi)飾上，真皮包裹、木紋飾板和鍍鉻條搭配得當(dāng)，有林肯星輝歡迎光毯、電動(dòng)踏板自動(dòng)伸出，車內(nèi)靜謐性好。

總之，林肯領(lǐng)航員在空間、座椅、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面能提供舒適體驗(yàn)，舒適性值得稱贊。