試駕瑞虎 8 需要注意這些方面。

動(dòng)力方面，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 37.1%，1.6T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，渦輪介入早，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。駕駛模式有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種，經(jīng)濟(jì)模式適合日常家用，運(yùn)動(dòng)模式降擋更積極。但不建議過(guò)多使用運(yùn)動(dòng)模式，畢竟定位家用，動(dòng)力夠用就行。

操控上，方向盤(pán)低速輕盈高速沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向有一定虛位，精準(zhǔn)度一般。底盤(pán)調(diào)校整體不錯(cuò)，懸掛有支撐性，濾震效果較好，對(duì)側(cè)向支撐不差，在急彎能較順暢通過(guò)，能處理大的顛簸，較為緊致有一定厚實(shí)感，但對(duì)細(xì)碎震動(dòng)處理有提升空間。剎車(chē)方面，前四分之一剎車(chē)有虛位，剎車(chē)感較重，這是防止誤操作的家用調(diào)教設(shè)定。駕駛過(guò)程中，要注意在盤(pán)山公路等復(fù)雜路況下控制車(chē)速，尤其是急彎處。

空間方面，頭部和腿部空間充裕，座椅包裹性好乘坐舒適。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，12.3 英寸液晶屏操作流暢。外觀設(shè)計(jì)線條流暢，前臉格柵有辨識(shí)度，LED 大燈耀眼。

還要注意的是，很多奇瑞 4S 店的瑞虎 8 試駕車(chē)不是頂配車(chē)型，頂配車(chē)型配置豐富，而合資車(chē)常以頂配車(chē)型作試駕車(chē)讓客戶(hù)感受更好。

總之，試駕瑞虎 8 要多關(guān)注動(dòng)力、操控、空間、配置等方面的實(shí)際表現(xiàn)，感受其是否符合自己的需求。