極氪 007 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

四驅(qū)性能版從靜止加速到疾馳僅需 2.84 秒，突破常規(guī)。

后驅(qū)單電機(jī)版車型搭載 75kWh 磷酸鐵鋰電池和 100kWh 三元鋰電池，0 - 100km/h 加速時(shí)間分別為 5.6 秒和 5.4 秒。

四驅(qū)雙電機(jī)版車型同樣有 75kWh 和 100kWh 電池可選，加速時(shí)間分別 3.8 秒和 3.5 秒。

四驅(qū)智駕版系統(tǒng)綜合功率 475kW，綜合扭矩 710N·m，動(dòng)力參數(shù)夸張，堪比超跑。

輪胎采用米其林競(jìng)馳 EV 輪胎，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，起步不打滑。

在純電車?yán)铮瑯O氪 007 的功率峰值出現(xiàn)在車速 100km/h 多一點(diǎn)的位置，偏向后段。

0 - 100km/h 加速實(shí)測(cè)用時(shí) 5.05 秒，官方給的數(shù)據(jù)是 5.6 秒，官方很謙虛。

60 - 160km/h 加速實(shí)測(cè) 7.3 秒 - 7.4 秒，0 - 400m 加速時(shí)間 13.13 秒，在對(duì)比奧迪 S3 時(shí)仍有優(yōu)勢(shì)。

駕駛模式有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種，運(yùn)動(dòng)模式電門反應(yīng)直接，動(dòng)力隨叫隨有。

轉(zhuǎn)向模式和懸掛減振模式也各有三種可調(diào)。

輪上功率方面，實(shí)測(cè)極氪 007 輪上的最大的功率是 395Ps，官方配置表標(biāo)的是 422Ps，輪上功率達(dá)成率是 93.6%，排在榜單第 13 位。

高轉(zhuǎn)功率達(dá)成率 81.0%，和寶馬 i3、極星 2 差不多。

總之，極氪 007 的動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足不同需求。