現(xiàn)代勝達老款的動力表現(xiàn)不錯。

它通常配備了具有一定功率和扭矩輸出的發(fā)動機，比如搭載 2.0T 發(fā)動機，匹配 8 擋手自一體變速箱。最大能達到 230 馬力，最大扭矩為 353 牛米。

從實際駕駛體驗來看，前期起步很平順，加速爆發(fā)力強。在渦輪未介入時，自吸動力也夠用，大坡上猛踩油門，轉速迅速上升，渦輪介入后動力強勁，超車時動力隨叫隨到。

即便車輛滿載跑長途，遇上不少大坡，2.0T 動力依然完全夠用。

在行駛中，換擋會有一定感覺，存在一定頓挫感。

此外，全新勝達全系搭載 2.0T 四缸發(fā)動機，最大功率 248 馬力，峰值扭矩 353 ?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，部分車型配備適時四驅系統(tǒng)，WLTC 綜合油耗低至 8.05L/100km，最高車速為 210km。

總之，現(xiàn)代勝達老款的動力能滿足日常使用和長途出行等多種需求。