問(wèn)

740i 寶馬的操控性好不好

寶馬 740i 的操控性非常出色。

它配備了自適應(yīng) 2 軸空氣懸架和帶電子控制阻尼器的自適應(yīng)懸架，每個(gè)車輪的懸架空氣供應(yīng)能單獨(dú)調(diào)節(jié)，有效補(bǔ)償不平衡的負(fù)載條件。

轉(zhuǎn)向感覺能精準(zhǔn)傳達(dá)路面信息，駕駛模式變化反應(yīng)良好，比如在運(yùn)動(dòng)模式下是令人興奮且反應(yīng)靈敏的運(yùn)動(dòng)型轎車，能榨出所有可能的馬力和扭矩；舒適模式下則是柔軟、漂浮的豪華車。

其搭載的 3.0L 直列 6 缸雙動(dòng)力渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 380ps，最大扭矩 520Nm，配合 8 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。

在 5.5 秒可完成 0～100 公里每小時(shí)加速，低轉(zhuǎn)速就能提供強(qiáng)大扭力，引擎與變速箱默契成熟。

駕駛過(guò)程中，即便在舒適模式下，它仍保有品牌向來(lái)追求的操控性，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾感小，剎車有力不點(diǎn)頭。即便經(jīng)過(guò)坑洞，抑震處理也很出色。

總之，寶馬 740i 的操控性值得稱贊，能給駕駛者帶來(lái)舒適又富有樂趣的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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