寶馬 M3 的改裝潛力很大。

從動(dòng)力方面看，其原始引擎馬力已相當(dāng)出色，像 S65B40 引擎原始馬力為 420 匹，通過(guò)更換缸徑和行程更大的套件，比如 RDSport 開(kāi)發(fā)的 4.6L 擴(kuò)缸套件，排量能提升到 4616cc，再改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，像更換更大口徑的節(jié)氣門(mén)體和使用激進(jìn)的 Itg 薄型化纖濾芯，輸出馬力預(yù)估能達(dá) 600 匹上下，扭矩超過(guò) 50kgm。還能定制 ecu 程序，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速輸出更激情。

制動(dòng)和懸掛方面，選 Stoptech 6 活塞制動(dòng)套件和 MCS 雙回路可調(diào)競(jìng)技避震器，能讓車(chē)在高馬力下收放自如。

外觀上，前葉子板橫向外擴(kuò)、手工制程的擴(kuò)大散熱口、添加?xùn)艡跔钌峥?、引擎蓋改造，裝前下擾流和大尾翼，再加裝特別定制的 SEMA 蘭博基尼寬體套件，能讓車(chē)更狂野兇狠。

輪胎升級(jí)方面，原裝 19 寸輪胎可與 235、245 或 255 規(guī)格的輪胎相匹配，建議維持與原車(chē)規(guī)格相近的輪胎，改動(dòng)需咨詢寶馬官方或?qū)I(yè)改裝店。

這臺(tái)車(chē)采用前麥弗遜后多連桿式鋁制整體后橋的懸掛形式，兼顧操控性和舒適性。寶馬 M3 機(jī)蓋下的 S58 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，后期改裝潛力巨大，像 M3 的改款將四驅(qū)雷霆版提升了 20 馬力，達(dá)到 530 馬力/650 牛米。

總之，寶馬 M3 無(wú)論是外觀、動(dòng)力還是懸掛等方面，都有很大的改裝空間，只要合理改裝，就能讓車(chē)性能和外觀顯著提升。