問

寶馬 1600 操控性好不好

寶馬 1600 的操控性非常出色。

它具有更運(yùn)動(dòng)的操控性，更大的轉(zhuǎn)彎間隙，能讓駕駛者在彎道中更靈活。

相比本田金翼，寶馬 1600 重量更輕，動(dòng)力更強(qiáng)，這為其良好的操控性奠定了基礎(chǔ)。

改款后的寶馬 1600 最大動(dòng)力提前 1000 轉(zhuǎn)涌現(xiàn)，最大扭力也提升 5 Nm，強(qiáng)化了加速反應(yīng)。

標(biāo)配的 MSR 引擎循跡系統(tǒng)，在劇烈減速過程中確保車輛動(dòng)力輸出平順穩(wěn)定。

動(dòng)態(tài)電子懸掛能依照騎乘人數(shù)、荷重自動(dòng)調(diào)節(jié)預(yù)載及回饋，確保優(yōu)質(zhì)操控。

照明系統(tǒng)方面，采用最新 LED ，彎道自適應(yīng)頭燈能依照車輛傾角旋轉(zhuǎn)，最大 35°的水平轉(zhuǎn)角度確保過彎時(shí)路面有完整照明范圍，頭燈還會(huì)依照車輛狀態(tài)調(diào)節(jié)照明角度。

而且像寶馬 1600GS 這類車型，軸距加長，更換懸掛和輪胎，油箱加大，重量減輕，車主反饋操控感出乎意料的好，有更好的翻身及傾角極限。

此外，K1600 配備的半鏈接制動(dòng)器非常堅(jiān)固，ABS 是標(biāo)準(zhǔn)配置，這些都為操控提供了保障。

綜合來看，寶馬 1600 在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異，是一款值得信賴的摩托車。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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