寶馬 3 系純電的保養(yǎng)成本不算高。

保養(yǎng)方面，它每 10000 公里保養(yǎng)一次，每次常規(guī)檢查并換空調(diào)濾芯，加上工時費約 1001 元。制動液每 20000 公里換一次，花費約 467 元。變速箱油和冷卻液每 60000 公里換一次，費用約 1791 元。以三年跑 60000 公里算，總保養(yǎng)費約 8731 元，平均每年 2910 元。

保險這塊，首年約 5700 元，后續(xù)若不出險保費會降低。

電耗上，車配備后置勵磁/同步電動機(jī)，功率 340 馬力，扭矩 430N·m，百公里加速 5.6 秒，用寧德時代三元鋰電池組，容量 78.92kWh，純電續(xù)航 592km，官方百公里耗電 14.1kWh/100km，按家用電每千瓦時 0.68 元算，每年跑 20000 公里電費約 1918 元。

綜合下來，每年養(yǎng)車成本約 10528 元，每月約 877 元。

相比同價位純電車，養(yǎng)車成本偏高，但比同級燃油車經(jīng)濟(jì)。比如寶馬 3 系燃油車保養(yǎng)費一年 4945 元，325Li 實測油耗 8 個左右，每年跑 20000 公里，油費約 9792 元。而寶馬 i3 純電首年保費約 5700 元，三年總保費約 17500 元，平均每年約 5833 元。純電車型 i3 還不用繳車船稅。所以綜合來看，寶馬 3 系純電保養(yǎng)成本不算高。