寶馬 4 系電車的駕駛操控感受那是相當(dāng)出色。

首先，它有著特有的車身比例，完美的 50:50 前后軸重量分布，這就讓車輛在彎道中的操控顯著增強(qiáng)。而且更低的重心、更大的前輪負(fù)外傾角和加寬的后輪距，進(jìn)一步提升了彎道操控性能?？諝鈩?dòng)力學(xué)優(yōu)化降低了阻力和升力，保證高速行駛穩(wěn)定。液壓減震器的減震特性經(jīng)專門調(diào)校，既精準(zhǔn)操控又舒適。底盤系統(tǒng)全面優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)操控與穩(wěn)定平衡。

再來說說動(dòng)力，新純電動(dòng) BMW i4 搭載第五代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)，高度集成電池、電機(jī)、電控三大核心領(lǐng)域，在大功率場景可以保持高轉(zhuǎn)速，運(yùn)動(dòng)性能持續(xù)發(fā)揮。這使得加速迅猛，動(dòng)力輸出直接。

車內(nèi)配置也為駕駛操控加分不少。12.3 英寸全液晶數(shù)字儀表盤和 10.25 英寸可觸控中央控制顯示器布局合理，第七代 BMW iDrive 人機(jī)交互系統(tǒng)讓操作便捷智能。

寶馬 4 系電車在安全方面也表現(xiàn)優(yōu)秀，配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、剎車輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等功能，能夠?qū)囕v狀態(tài)做出及時(shí)反饋，讓您駕駛更安心。

總的來說，寶馬 4 系電車無論是車身設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)還是車內(nèi)配置和安全保障，都為駕駛者帶來了出色的操控感受，是一款值得擁有的車型。