寶馬 5 系電動的二手車保值率整體處于中等水平。

以寶馬 5 系插電混動為例，三年保值率約為 65.73%。早期的 2015 款 530Le，如果行駛里程在 10 萬公里以內(nèi)，二手車價(jià)格基本還能維持在 19 萬元左右，里程更優(yōu)價(jià)格可能上浮，但一般不超 20 萬元。當(dāng)初新車定價(jià)接近 70 萬元，計(jì)算殘值大約還剩四分之一左右。

影響其保值率的因素主要有：一是車上的插混系統(tǒng)，電池用幾年就不耐用，換電池成本高，約 6 萬元。二是供需情況，燃油五系銷量大，新能源占總銷量 15%左右，保有量低，二手收車價(jià)比燃油 5 系便宜 5 萬。

不過，從宏觀來看，寶馬 5 系新能源保值率比凱迪拉克、謳歌、林肯等二線品牌好多了。

而且在寶馬 5 系車型中，藍(lán)色車型在二手車市場上的保值率相對較高，具有一定的保值潛力。但與同系燃油版相比，新能源版三年保值率 51%，燃油版三年保值率 59.17%，差了近 10%。