問(wèn)

寶馬 8401 的操控性好不好?

寶馬 840i 的操控性那是相當(dāng)好的!

首先,在車輛設(shè)計(jì)和制造上,大量采用碳纖維材料,減輕車身重量,讓操控更靈活、響應(yīng)更快。

雙腎格柵的中網(wǎng)內(nèi)部裝有毫米波雷達(dá),犀利的中網(wǎng)樣式和碳纖維材質(zhì)運(yùn)用,符合空氣動(dòng)力學(xué),行駛更穩(wěn)定。

車身線條流暢,低趴造型和大溜背設(shè)計(jì)能有效降低風(fēng)阻,讓操控更精準(zhǔn)。

內(nèi)飾方面,運(yùn)動(dòng)碳纖維材質(zhì)覆蓋件和運(yùn)動(dòng)屬性方向盤,加上自定義駕駛模式調(diào)節(jié)按鍵,增強(qiáng)操控體驗(yàn)。

動(dòng)力上,配備強(qiáng)大的 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出強(qiáng)大馬力和扭矩,加速、轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)迅速響應(yīng)駕駛者操作,指哪打哪。

在山路駕駛和繞樁測(cè)試中,它展現(xiàn)出良好操控性能,尤其是 SportPlus 模式下,有精確轉(zhuǎn)向和適時(shí)動(dòng)力響應(yīng)。

還配備先進(jìn)底盤控制系統(tǒng),保證穩(wěn)定行駛和出色操控性。

寬大座椅舒適性出色,長(zhǎng)途駕駛也享受。

全液晶儀表盤和中控臺(tái)大尺寸液晶顯示屏,展示豐富駕駛信息,操作便捷。

駕駛艙內(nèi)豪華木飾和高品質(zhì)真皮包裹,營(yíng)造高貴舒適氛圍。

總的來(lái)說(shuō),寶馬 840i 從各個(gè)方面都展現(xiàn)出了卓越的操控性能,能給駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

購(gòu)置無(wú)人駕駛汽車對(duì)居住地址一般沒有特殊條件要求。 但要注意的是,無(wú)人駕駛汽車的購(gòu)置和使用有很多其他方面的條件。 從車輛本身看,要有先進(jìn)的傳感器技術(shù),像精確的 3D 位置測(cè)量能力的激光雷達(dá)、遍布車身的高清可見光和紅外攝像頭、能應(yīng)對(duì)惡劣天氣的毫
邁巴赫 S450 的內(nèi)飾具有眾多獨(dú)特之處。 首先是材料選用,它采用高級(jí)皮革、優(yōu)質(zhì)木材、金屬和織物,均經(jīng)過(guò)精心挑選和手工制作,確保了頂級(jí)奢華標(biāo)準(zhǔn),觸感舒適,質(zhì)感非凡。 座椅堪稱頭等艙級(jí)別,尤其是后排獨(dú)立座椅,四座布局營(yíng)造出私密、嚴(yán)謹(jǐn)且具商務(wù)氣
買車以舊換新政策有時(shí)效性。 像在 2009 年 6 月 1 日至 2010 年 5 月 31 日就有相關(guān)政策,之后延長(zhǎng)至 2010 年 12 月 31 日,補(bǔ)貼申請(qǐng)受理期限延長(zhǎng)至 2011 年 1 月 31 日。 現(xiàn)在,2025 年以舊換新
邁銳寶召回的原因主要有兩個(gè)。 一是燃油泵控制模塊防潮性能不好,水汽容易侵入從而導(dǎo)致其工作異常。這種情況會(huì)影響車輛的正常燃油供應(yīng),存在一定的安全隱患。廠家會(huì)針對(duì)此問(wèn)題,為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的燃油泵控制模塊。 二是隨車用戶手冊(cè)存在錯(cuò)
上劃加載更多內(nèi)容