寶馬 ix40 與同級別車型相比有哪些優(yōu)勢?

寶馬 ix40 與同級別車型相比,優(yōu)勢眾多。

外觀方面,設(shè)計(jì)前衛(wèi)霸氣,大尺寸倒梯形進(jìn)氣格柵與狹長前大燈組搭配,車頭犀利動感,車身線條流暢硬朗,比例得當(dāng),輪距合理,大尺寸輪圈增添視覺沖擊力,且與售價更貴的 xDrive50 和 M60 外形相仿,“眼神”犀利的 LED 大燈及巨大集成式智慧格柵全系統(tǒng)一配備,動態(tài)呼吸 LED 尾燈在黑夜中辨識度極高。

內(nèi)飾方面,簡約時尚,減少 50%物理按鍵,座椅舒適,雙屏科技感足,有精致水晶按鈕,采用更多可循環(huán)材料,更舒適高級。材質(zhì)選用高質(zhì)量皮革和金屬,手感觸感好,配備多項(xiàng)智能科技配置,如 12.3 英寸觸摸式中控屏幕、全液晶儀表盤、自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警等,還標(biāo)配一體式懸浮曲面屏,配合第八代 iDrive 人機(jī)交互系統(tǒng),功能豐富。

操控方面,整體操控延續(xù)寶馬風(fēng)格,能量回收四檔可選,十分人性化,底盤調(diào)教出色。

動力方面,搭載高效可靠電動系統(tǒng),前后輪雙電機(jī)四驅(qū)設(shè)計(jì),最大功率 240kw(326Ps),峰值扭矩 630N·m,百公里加速 6.1 秒,最高時速 200km/h,電池組采用最新磷酸鐵鋰技術(shù),電量 76.6kWh,工信部純電續(xù)航里程 471 公里,支持最快 150kW 的 DC 快充。此外,座艙內(nèi)還有造價高昂的碳籠車身,提高車身強(qiáng)度同時更具輕量化,同級品牌少有用如此大量碳纖維材料。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價

最新問答

東風(fēng)系殺價引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)是否會影響新能源汽車的發(fā)展呢?答案是會有一定影響。 東風(fēng)系的大幅殺價,導(dǎo)致眾多汽車品牌紛紛加入價格戰(zhàn)。這使得整個汽車市場的價格體系發(fā)生變化,新能源汽車也不例外。 價格戰(zhàn)可能會促使新能源汽車企業(yè)調(diào)整價格策略,以保持市場
帝豪 EV825 的續(xù)航能力不錯。 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版續(xù)航里程 400 公里,長續(xù)航版續(xù)航里程 500 公里,插電式混動車型在純電模式下的續(xù)航里程約為 61km。 在理想條件下,其續(xù)航里程較為可觀。但實(shí)際使用中的續(xù)航會受多種因素影響。 駕駛習(xí)慣很關(guān)
寶馬 X 車的顏色選擇是有不少講究的。 首先說白色,白色在陽光下很耀眼,能有效反射熱量,夏天開車會清爽些,而且安全性高,也容易保持清潔,保值性和日常維護(hù)都不錯。 黑色則凸顯深邃質(zhì)感和高端形象,適合商務(wù)場合。 銀色和灰色有現(xiàn)代感,不太顯
東風(fēng)雪鐵龍 C3 的內(nèi)飾做工整體不錯。 其中控采用了大量的硬質(zhì)材料,但做工精細(xì),接縫均勻。 各個按鈕阻尼適中,操作起來手感良好。 方向盤手感不錯,粗細(xì)實(shí)用,手剎握著也很有感覺。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡潔為主,中控臺簡潔大方,還配備了許多智能化
上劃加載更多內(nèi)容