東風(fēng)本田和廣汽本田在車輛安全性方面有何差異?

東風(fēng)本田和廣汽本田在車輛安全性方面存在一定差異。

在正面 25%偏置碰撞測(cè)試中,東風(fēng)本田 INSPIRE 的 A 柱形變明顯比廣汽本田雅閣大,車頭碰撞潰縮延申至乘員艙,導(dǎo)致駕駛員一側(cè)的空間受到碰撞入侵。而雅閣的 A 柱抗壓能力較好,乘員艙空間得到了較好保障。

側(cè)面碰撞方面,INSPIRE 的 B 柱與駕駛員座椅中線之間的距離較近,侵入明顯,意味著駕駛員在現(xiàn)實(shí)中遇到側(cè)面撞擊受傷甚至危及生命的可能性較大。而雅閣在這方面表現(xiàn)較好。

造成這種差異的原因可能與東風(fēng)本田車身所用的鋼材有關(guān)。此前日本“神鋼”造假門事件后,雖然多間中日合資車企聲稱國產(chǎn)車型用鋼不受影響,但東風(fēng)本田與廣汽本田的鋼材供應(yīng)商極有可能不同。

另外,東風(fēng)本田的思域在側(cè)面碰撞測(cè)試中 B 柱出現(xiàn)斷裂,這在國內(nèi)外的碰撞測(cè)試中非常罕見。而廣汽本田的皓影在中保研的碰撞測(cè)試中 A 柱也出現(xiàn)變形。

總之,廣汽本田在車輛安全性方面的表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)于東風(fēng)本田。但無論是東風(fēng)本田還是廣汽本田,都應(yīng)重視車輛安全性,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量,為消費(fèi)者提供更可靠的汽車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
邁巴赫的保養(yǎng)成本較高。 以邁巴赫 62 為例,一次 C 級(jí)保養(yǎng)花費(fèi) 20 萬左右。技師需通過邁巴赫官方考核,數(shù)量少。 像三一重工的 4 輛邁巴赫 62 一次保養(yǎng)費(fèi)近 200 萬。 邁巴赫 62S 一年保養(yǎng)費(fèi)用高達(dá)十幾萬元,有時(shí)還不止,還不包
比亞迪的發(fā)展歷程中有許多重要里程碑。 比如 2022 年 11 月,比亞迪超越豐田和大眾,成為國內(nèi)乘用車市場(chǎng)單一品牌銷量冠軍,這是中國自主品牌的重大突破,打破了合資品牌主導(dǎo)的局面。 其核心技術(shù)如刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、CTB 車身
東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)的舒適性非常不錯(cuò)。 座椅符合人體工程學(xué),提供良好的支撐和包裹性,就算長時(shí)間駕駛也不容易感到疲勞。 車內(nèi)空間寬敞,不管是前排還是后排,乘客的頭部和腿部空間都很充裕。 而且車內(nèi)的隔音效果出色,能有效降低外界噪音干擾,營造安靜舒
上劃加載更多內(nèi)容