本田 EG6 的動力性能提升可以從多個方面入手。

首先是發(fā)動機的改裝，比如像將 B16A 發(fā)動機強化，內(nèi)部使用 Toda Racing 的鍛造高凸輪軸活塞以及 B 凸輪，缸頭進行表面研磨加工，能夠顯著提升動力。引擎控制更換為 APEX 的 Power-FC，進氣歧管選用 SKUNK2 產(chǎn)品，排氣布局從前至后為 Toda Racing 的排氣歧管、SPOON 的中段和 SPOON 的 N1 尾喉，這些改裝都能有效提升動力輸出。

再者，減輕車輛重量也是關(guān)鍵，去除空調(diào)、轉(zhuǎn)向助力等舒適性零件，車內(nèi)幾乎去除所有裝飾，只留下一小部分內(nèi)飾板和單個駕駛座，能讓車重大幅降低，提升動力性能表現(xiàn)。

另外，優(yōu)化懸掛和剎車系統(tǒng)也很重要，使用 APEX 的 N1 避震和 DIXCEL 的 EK9 專用卡鉗和剎車盤套件，能增強車輛操控性，從而更好地發(fā)揮動力性能。

EG6 原車的 B16A 發(fā)動機就具備萬轉(zhuǎn)平衡度的底子，稍加輕改即可繼續(xù)壓榨動力。

總之，通過這些改裝和優(yōu)化，本田 EG6 的動力性能能得到顯著提升。