在本田的全部車型里，要說操控性能最好的車，思域是個不錯的選擇。

思域自上市以來一直備受關注，尤其是十一代思域，更是在操控方面表現(xiàn)出色。

它搭載了 1.5 升全新四缸渦輪增壓發(fā)動機，分別有高低功率調校，低功率發(fā)動機最大功率 129 馬力，峰值扭矩 180 牛·米；高功率發(fā)動機最大功率 182 馬力，峰值扭矩 240 牛·米，實測百公里加速時間為 8.1 秒，傳動系統(tǒng)均匹配 CVT 無級變速箱。

發(fā)動機配備了 DOHC、VTEC+VTC 等多項先進技術，還有阿特金森循環(huán)和燃料直噴技術，油耗低，NEDC 綜合油耗僅為 5.9L/100km，實際測試百公里油耗也僅為 6.8L。

制動性能方面，在媒體多次實測中取得了 38.2 米的最佳制動成績，甚至有車評人測試的剎車距離僅為 35.2 米。

底盤經(jīng)過重新調校，懸架優(yōu)化升級，過彎更穩(wěn)定，跟隨性更靈敏，增加了人與車的溝通感。

此外，在隔音降噪方面，十一代思域通過對車身結構優(yōu)化、增加主動隔振以及主動降噪等措施，提高了隔音水平，噪音相比十代思域降低了 20%。

而且在安全性方面，全系標配 10 安全氣囊、被動行人保護和疲勞駕駛提示，240TURBO 車型還標配 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)。車身強度大幅提升，1500Mpa 的超高強度鋼材占比達 11%。

內飾設計簡潔時尚，榮登 2021 沃德十佳內飾榜，還是國內首款搭載本田 Honda CONNECT3.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)的車型，功能豐富。

空間上，思域的“MM 理念”保障成員空間最大化，長寬高分別為 4674/1802/1415mm，軸距達到 2735mm。

在實際駕駛過程中，動力表現(xiàn)平穩(wěn)順暢，加速時有強烈推背感，渦輪增壓發(fā)動機扭矩輸出寬泛，中段加速完美，無論是起步還是超車都信心十足。

總之，從各方面來看，本田思域的操控性能在本田車型中表現(xiàn)突出。