問

長安汽車發(fā)動機的國產(chǎn)比例有多高？

長安汽車發(fā)動機的國產(chǎn)比例較高。

其自主研發(fā)的系列發(fā)動機成果顯著，如藍鯨NE動力平臺，這是國內首個模塊化發(fā)動機研發(fā)平臺，產(chǎn)線自動化率和智能化率達國際先進水平。平臺可兼容1.0 - 2.0L排量，涵蓋多種動力類型，預設歐7升級路徑，還突破了民用汽車動力天花板，扭矩水平達200Nm/L。

藍鯨NE1.4T發(fā)動機運用單渦輪雙渦管及缸蓋集成排氣歧管技術，能優(yōu)化排氣，減少渦輪遲滯，提升性能。同時采用全可變排量機油泵和35Mpa高壓直噴系統(tǒng)降低內部損耗，提升效率，還通過10余項先進技術優(yōu)化NVH，在同級中表現(xiàn)優(yōu)秀。

藍鯨NE1.5T發(fā)動機熱效率達40%，是量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機中熱效率最高之一，超過本田和大眾，摩擦系數(shù)達全球一流水平，還運用主動熱管理技術精確控制熱量。

長安自主研發(fā)H、D、EA、S、NE等9大系列發(fā)動機，產(chǎn)銷累計超1000萬臺。在“中國心”十強發(fā)動機評選中，長安的1.5T NE發(fā)動機榜上有名，應用眾多先進技術，市場表現(xiàn)出色。

其多款發(fā)動機技術領先，熱效率高達40%，連續(xù)四年獲“中國芯”十佳發(fā)動機大獎，“藍鯨家族”車型也成為長安重要力量。

綜上，長安汽車發(fā)動機在技術研發(fā)、性能表現(xiàn)等方面展現(xiàn)出較高的國產(chǎn)自主水平。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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