問
奧迪 R8 GT 的駕駛操控感受如何?
奧迪 R8 GT 的駕駛操控感受出色。
動力方面,它搭載 5.2 升自然進(jìn)氣 V10 汽油發(fā)動機(jī),最大馬力達(dá) 620 匹,峰值扭矩 565N·m,0-100km/h 加速僅需 3.4 秒,極速 320km/h。
變速箱為換擋更快的新型 7 速雙離合,傳動比改變,各檔位加速更出色。
操控上,它是中置后驅(qū)布局,配備多種先進(jìn)系統(tǒng)。比如新增的 Torque Rear 駕駛模式,通過調(diào)整 ASR 防滑系統(tǒng)的 7 個(gè)段位,實(shí)現(xiàn)極致操控體驗(yàn)。ASR 會控制后軸打滑,根據(jù)不同特性曲線提供不同支持級別。
車輛減重約 20 公斤,凈重 1570 公斤,碳纖維套件提升穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎速度。
在彎道中,車尾穩(wěn)定且聽話,但主要依靠 ASR 糾正。極限狀態(tài)下容錯(cuò)量高,駕駛質(zhì)感優(yōu)秀,駕駛員有足夠時(shí)間救車。米其林 Sport Cup 2 輪胎也助力操控。
與四驅(qū)版相比,駕駛挑戰(zhàn)性更高,特別是在特殊路況下。
總之,奧迪 R8 GT 是一款操控性能卓越的超跑。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
福特全尺寸 SUV 的保值率因車型不同而有所差異。
以探險(xiǎn)者為例,前五年平均保值率分別為 65.7%、58.3%、51.4%、44.7%、37.6%,在中大型 SUV 中排名第 12 位。其保值率在整個(gè)汽車中屬于中等水平。
探險(xiǎn)者基于福特
福特 V362 的動力性能相當(dāng)出色。
它采用 2.0T 柴油發(fā)動機(jī),匹配 9AT 變速箱。
動力強(qiáng)勁,最大功率可達(dá) 104kW 至 105kW 不等,最大扭矩能達(dá)到 305N·m 至 355N·m,能輕松應(yīng)對各種路況,比如爬坡、高速行駛等。
日產(chǎn) Leaf 的二手車保值率相對不高。
從多個(gè)報(bào)告和研究來看,其平均貶值率較高。
在一些最新的調(diào)研報(bào)告中,日產(chǎn) Leaf 位居貶值最快車型的第二名,平均貶值 15786 美元,貶值比例達(dá)到 45%。
三年后的貶值情況也不太樂觀,貶值
比亞迪 L6 的安全配置較為出色。
它配備了 ESP 車輛穩(wěn)定控制、TPMS 胎壓監(jiān)測、行車記錄儀、360 度超高清全景攝像系統(tǒng)(4.0 新版)等。
遙控駕駛技術(shù)也是其安全配置的一大亮點(diǎn),在車輛周圍 20 米可視范圍內(nèi),駕駛?cè)四茉谲囃馐?/div>
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