問
奧迪 RS 8 與前代車型相比有哪些改進(jìn)?
奧迪 RS 8 與前代車型相比,在多個(gè)方面有顯著改進(jìn)。
外觀上,大尺寸家族式前中網(wǎng)內(nèi)部運(yùn)用菱形元素,孔洞尺寸大,提升進(jìn)氣效率。前包圍下方有貫穿式通風(fēng)口,兩側(cè)撞風(fēng)面積大,利于前制動(dòng)系統(tǒng)散熱。
車身側(cè)面變化不大,但搭載全新樣式大尺寸雙五輻輪輞,融入紅色元素,制動(dòng)系統(tǒng)配備打孔剎車盤和紅色大尺寸卡鉗。車尾后包圍底部擴(kuò)散器造型采用更粗壯縱向筋線,尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變。
大燈方面,不僅擁有全新造型,內(nèi)部配備激光光源遠(yuǎn)光燈,近光燈為矩陣式 LED 大燈,還有四種迎賓模式可在中控屏設(shè)定。新增 OLED 尾燈,車輛靜止時(shí),后方有車接近 2 米以內(nèi)會(huì)自動(dòng)激活提醒后車。
內(nèi)飾整體變化不大,將提供 9 種裝飾風(fēng)格,包括多種裝飾材質(zhì)可選。
動(dòng)力方面,繼續(xù)搭載 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)或有小幅提升。例如,現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 600 馬力,峰值扭矩 800 牛·米,新款可能更強(qiáng)。
與前代相比,奧迪 RS 8 在外觀細(xì)節(jié)、大燈技術(shù)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能上都有所優(yōu)化和提升,使其更具運(yùn)動(dòng)感和科技感。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實(shí)用,增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個(gè)方面。
一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對(duì)涂裝廢氣進(jìn)行深度凈化排放,處理風(fēng)量達(dá) 436000m3/h。
二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國家雙碳政策,啟動(dòng)坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”
奧迪 Q7 的座椅調(diào)節(jié)功能豐富多樣。
第一排座椅配備兩級(jí)釋放的正面安全氣囊和側(cè)安全氣囊,能最大程度保障前排乘員安全。
第二排座椅不僅能前后調(diào)節(jié),縱向調(diào)整功能在同級(jí)車型中處于最高水平,可達(dá) 100 毫米,還能調(diào)整座椅靠背的傾斜度。外側(cè)座椅
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