一汽馬 6 與同價(jià)位車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

價(jià)格方面，最高優(yōu)惠 3 萬(wàn)元，低配款 15 萬(wàn)元左右，與緊湊型轎車(chē)價(jià)格持平，性?xún)r(jià)比超高。

操控性能出色，有前驅(qū)過(guò)彎王者之稱(chēng)，過(guò)彎表現(xiàn)超越寶馬 3 系，遠(yuǎn)好于銳志，轉(zhuǎn)向厚重硬朗，懸架路感清晰，駕駛樂(lè)趣大。

動(dòng)力上，采用歐 III 排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油技術(shù)優(yōu)秀，油耗比同排量豐田有優(yōu)勢(shì)，制動(dòng)距離比寶馬 3 系還好。

配置較高，5 速自動(dòng)變速器、6 速手動(dòng)變速器和扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校功底，與國(guó)際市場(chǎng)同步推出。

空間寬敞，家用足夠，旅行版車(chē)型空間利用率高，后備廂儲(chǔ)物空間達(dá) 3000 升，可形成簡(jiǎn)易旅行房車(chē)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有質(zhì)感，配置高端，如 360 度全景影像、主動(dòng)剎車(chē)輔助等安全輔助功能，還有 Bose 音響等。

外觀典雅大方且時(shí)尚動(dòng)感，多年過(guò)去依然不過(guò)時(shí)，改款車(chē)型在細(xì)節(jié)上也有優(yōu)化。

底盤(pán)操控靈敏，采用雙橫臂式前懸掛帶橫向穩(wěn)定桿+多連桿后懸掛帶橫向穩(wěn)定桿形式，保證了良好的穩(wěn)定性和舒適性。

性能可靠，動(dòng)力系統(tǒng)搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 5 速手自一體變速器，能滿足日常駕駛需求。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩峰值附近曲線平直，提速能力不錯(cuò)。

與同價(jià)位的速騰相比，馬 6 車(chē)大，乘坐舒適度好，耗油量小一點(diǎn)點(diǎn)。

和銳志比，馬 6 維修故障率低，油耗低。

相比邁騰 1.8Ｔ，馬 6 操控出色。

總之，一汽馬 6 在價(jià)格、操控、配置、空間等方面都有顯著優(yōu)勢(shì)。