問(wèn)

VS380 的駕駛體驗(yàn)怎么樣?

雅科仕 VS380 的駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

從外觀來(lái)看,它沉穩(wěn)大氣,前臉鍍鉻中網(wǎng)裝飾視覺(jué)效果開(kāi)闊,配有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈和 LED 燈,立體 LOGO 體現(xiàn)豪華檔次。車身線條有力量,電吸門是必備配置之一,車尾造型大方,裝飾元素多。其短軸距版軸距長(zhǎng)度為 3045mm,加長(zhǎng)版 B 柱加寬,車身線條更流暢。

內(nèi)飾方面,顏色搭配商務(wù)感足,視覺(jué)不壓抑,空間寬敞明亮。材質(zhì)包括真皮、桃木裝飾和軟性橡膠,接縫均勻,做工達(dá)豪華行政級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)。配置多功能方向盤,帶有加熱功能,調(diào)節(jié)為電動(dòng) 4 方向,按鍵功能豐富。儀表臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,讀數(shù)清晰。中控臺(tái)寬大簡(jiǎn)約,大尺寸液晶顯示屏不支持觸摸操作,操作類似寶馬 i-Drive 系統(tǒng)。車內(nèi)旋鈕和按鍵精細(xì),但阻尼較輕。后排設(shè)計(jì)體貼舒適,座椅寬大且功能豐富,采用兩張單獨(dú)座椅布局,中央扶手固定,右側(cè)為 VIP 坐席,有桌板、座椅按摩、腿部托板等功能,按摩角度、速度、力度可單獨(dú)調(diào)節(jié),中央扶手還有小型車載冰箱。

駕駛感覺(jué)方面,方向盤偏輕,指向不清晰,機(jī)械液壓助力調(diào)教溫和,轉(zhuǎn)向感不扎實(shí)。普通模式下懸掛軟,有忽悠感,空氣懸掛能改變軟硬和高低,但只有兩種模式。SPORT 按鍵可調(diào)節(jié)懸掛硬度,也只有兩種模式。油門踏板輕巧,反應(yīng)敏捷,動(dòng)力輸出直接線性,但少了幾分駕駛激情,設(shè)計(jì)初衷以乘坐為中心。

動(dòng)力表現(xiàn)上,配備 V 型 6 缸 3.8L 自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),具備雙可變正時(shí)氣門技術(shù),2012 款采用 GDI 直噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和燃油效率更強(qiáng)。09 款配備 6 速手自一體變速箱,12 款改用 8 擋手自一體變速箱。百公里加速時(shí)間最好成績(jī)?yōu)?7.67 秒,輪胎主打舒適靜音,抓地性能稍弱,大油門起步易打滑。百公里制動(dòng)距離 39.37 米,成績(jī)不錯(cuò),多連桿式可變阻尼懸架有韌性,車身點(diǎn)頭現(xiàn)象不夸張。噪音測(cè)試結(jié)果令人滿意,怠速 38.4 分貝,120Km 時(shí)速 66.9 分貝,雙層靜音玻璃作用不小。

總之,雅科仕 VS380 接近于完美的后排體驗(yàn)令人印象深刻,是一款性價(jià)比很高的豪華行政級(jí)車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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