本田阿庫(kù)拉的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不少。

首先是動(dòng)力方面，如 Acura RDX 采用了廠家驕傲的 2.4 升渦輪引擎，以 iVTEC 飽滿的低速扭力推動(dòng)合宜的渦輪本體，不僅有收放自如的動(dòng)力，還不會(huì)出現(xiàn)突兀的動(dòng)力曲線，渦輪的開啟與否全受控于駕駛者右腳，需要加速時(shí)有超乎想象的動(dòng)能，上坡緩行也動(dòng)力充足，像搭載大排氣量引擎車款。而且它是本田在強(qiáng)制進(jìn)氣領(lǐng)域的突破，以出色中量級(jí)引擎搭配渦輪增壓，一洗世人對(duì)渦輪增壓引擎的成見。

再者，在傳動(dòng)系統(tǒng)上，RDX 導(dǎo)入了本田的 SH-AWD 四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，這是世界上第一部可依汽車行駛狀況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出比例的四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，配合 VSA 車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，給予車輛穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)。

內(nèi)飾上，三圓潛望式儀表板，中控臺(tái)有語音辨識(shí)功能的多功能衛(wèi)星導(dǎo)航資訊系統(tǒng)，極為便利，五人座配置有多樣座椅變化功能，增加載物便利性。

安全方面，全新高剛性車體與底盤設(shè)計(jì)，導(dǎo)入 ACE 先進(jìn)車身安全防護(hù)結(jié)構(gòu)，搭配六具防護(hù)氣囊，全面保障乘客安全。

還有，RDX 的水箱護(hù)罩開口內(nèi)藏導(dǎo)風(fēng)構(gòu)造，頂置式中冷器加上渦輪管線走向良好。

另外，像小型運(yùn)動(dòng)四驅(qū)車 RD-X 概念版采用改進(jìn)版四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合強(qiáng)大電腦，精確計(jì)算每個(gè)輪子的轉(zhuǎn)速和扭力，達(dá)到優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，還用小型隱藏式攝像機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡，減少風(fēng)阻和噪音，縮減車身寬度。