問(wèn)
奧迪一汽的車型在環(huán)保方面有哪些突破?
奧迪一汽的車型在環(huán)保方面有不少突破。
首先是奧迪 e-tron GT,它是奧迪旗下第一款實(shí)現(xiàn)完全碳中和的車型,生產(chǎn)過(guò)程 100%使用可再生能源,風(fēng)阻系數(shù)僅 0.24。車內(nèi)采用 Dinamica 超細(xì)纖維皮革、Econyl 材質(zhì)地毯等新型環(huán)保材料,保證舒適豪華體驗(yàn)的同時(shí)展現(xiàn)環(huán)保承諾。
奧迪 Q4 e-tron 也表現(xiàn)出色,其副儀表臺(tái)兩側(cè)材質(zhì)從聚丙烯換成環(huán)保無(wú)異味的樹脂,使用周期末端電池可原材料回收用于新電池。
在生產(chǎn)環(huán)節(jié),佛山 MEB 智慧工廠是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)獲“綠色工業(yè)建筑”三星認(rèn)證的工廠,42 萬(wàn)平方米光伏發(fā)電系統(tǒng)每年減少 1.7 萬(wàn)噸二氧化碳排放。
長(zhǎng)春的奧迪一汽新能源汽車生產(chǎn)基地 2024 年年底建成投產(chǎn),是首個(gè)從建造之初就貫徹“零排放計(jì)劃”的生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和生產(chǎn),完全使用綠色電力和水閉環(huán)管理。
此外,一汽奧迪加速布局充電網(wǎng)絡(luò),覆蓋近 300 個(gè)城市,55 萬(wàn)個(gè)公共充電樁,為用戶提供零焦慮電動(dòng)出行體驗(yàn)。
未來(lái),一汽奧迪將繼續(xù)深化電動(dòng)化戰(zhàn)略,構(gòu)建綠色低碳美好出行生態(tài)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)榮威 350 的油耗表現(xiàn)如何
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
問(wèn)開云電皮卡的市場(chǎng)口碑怎樣?
開云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來(lái)關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
問(wèn)坪山比亞迪的環(huán)保措施有哪些?
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個(gè)方面。
一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對(duì)涂裝廢氣進(jìn)行深度凈化排放,處理風(fēng)量達(dá) 436000m3/h。
二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國(guó)家雙碳政策,啟動(dòng)坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”
寶馬電動(dòng)汽車的電池壽命通常能達(dá)到 15 年或更久。這并非只是宣傳策略,而是有測(cè)試數(shù)據(jù)支撐的。
像寶馬 ix3 純電動(dòng)車的電池壽命一般為 3 至 5 年。
為延長(zhǎng)寶馬電動(dòng)汽車電池的使用壽命,有如下方法:
1. 定期檢查:不管是燃油車還是新能源
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