問(wèn)
本田 MVP 的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?
本田 MVP 的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
像本田杰德,作為緊湊型 MPV,其油耗百公里在 6.8 - 7.1 升,展現(xiàn)出高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。
本田奧德賽,全系混動(dòng),WLTC 綜合油耗 5.88L/100km,在油價(jià)高企的當(dāng)下優(yōu)勢(shì)明顯。
艾力紳與奧德賽動(dòng)力系統(tǒng)一致,2.0L 加電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng),百公里油耗只有 6.1 升。
還有本田 SHUTTLE,一款未引入國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型 MPV,七速雙離合加 1.5L 混合動(dòng)力,百公里油耗僅為 4.5 升左右。
本田旗下的混動(dòng)車(chē)型 MPV 在城市擁堵路況下能有效降低油耗,節(jié)省用車(chē)成本。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
美可達(dá)電動(dòng)車(chē)的特色配置有很多。
首先是強(qiáng)大的電機(jī)系統(tǒng),如 Shimano 的 EP8 馬達(dá),能提供高達(dá) 85Nm 完美均衡的輸出功率,而且體積更小、重量更輕、噪音和馬達(dá)阻力更低。
其次是大容量長(zhǎng)效型鋰電池,隱藏在液壓成型下管 In-Tube
奇瑞 tiggo 的智能科技配置非常實(shí)用。
首先,其智能座艙配置豪華。采用旗艦級(jí)的高通驍龍 8155 智能芯片,7nm 工藝制程和 8 核 CPU 帶來(lái)超強(qiáng)計(jì)算能力,開(kāi)機(jī)、識(shí)別和響應(yīng)速度快,人車(chē)交互流暢。24.6 英寸極智絲滑真曲面屏視野遼
問(wèn)小鵬 G 的空間表現(xiàn)怎樣?
小鵬 G 的空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
其前排頭部空間充裕,視野開(kāi)闊不壓抑,駕駛位伸個(gè)懶腰沒(méi)問(wèn)題。
后排空間方面,整體表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用基本夠用。后排地臺(tái)全平,對(duì)中間乘客比較友好。
雖然有用戶反映后排腿部空
氫能源電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力提升可以從多個(gè)方面入手。
首先,提高氫燃料電池的效率是關(guān)鍵。這需要優(yōu)化燃料電池的結(jié)構(gòu)和材料,降低能量損失,從而提高能量利用率。
其次,改進(jìn)氫氣儲(chǔ)存技術(shù)。比如創(chuàng)新儲(chǔ)存材料,提高儲(chǔ)氫效率,不管是壓縮氫氣還是液態(tài)氫氣的儲(chǔ)存方
上劃加載更多內(nèi)容