奧迪 Q7 的銷量與競爭對手相比處于相對較低的水平。

從多個時間段的數(shù)據(jù)來看，2024 年 1 - 3 月份，奧迪 Q7 的上險量為 4130 臺，而同期寶馬 X5 為 24911 臺，奔馳 GLE 為 11280 臺。

在 2021 年 4 月，奧迪 Q7 銷量為 1178 輛。2022 年第一季度，奧迪 Q7 銷售 798 輛。

造成這種情況的原因有不少。首先，外觀方面不夠霸氣，缺乏創(chuàng)新，與一些競爭對手相比顯得較為保守和平庸，失去了之前凌厲的風(fēng)格，無法滿足消費者對于個性和獨特性的需求。

其次，內(nèi)飾方面雖然有三塊屏幕帶來一定科技感，但這套內(nèi)飾推出時間較長，新鮮感不足，且大的變動要等換代車型才有。

再者，動力和燃油經(jīng)濟性方面，奧迪 Q7 也不占優(yōu)勢。在全球環(huán)保意識增強的情況下，其油耗相對較高，一些競爭對手推出了更為環(huán)保和節(jié)能的動力系統(tǒng)，滿足了消費者的需求。

另外，配置上，如主動安全系統(tǒng)、前后排側(cè)氣簾和頭部氣囊等，奧迪 Q7 在售車型中有不少需要選裝，而像沃爾沃 XC90 則是全系標(biāo)配，還多出了膝部氣囊、遠程啟動等配置。

還有，定價方面，奧迪 Q7 相對較高，消費者對價格敏感性增強，更傾向于尋找性價比更高的選項。

不過，奧迪 Q7 也并非毫無優(yōu)點，它的動力總成技術(shù)成熟，四驅(qū)系統(tǒng)是優(yōu)勢所在，機械素質(zhì)強大，駕駛穩(wěn)定可靠，內(nèi)飾配置也具備一定豪華感。

隨著新款的不斷推出，若能在外觀、內(nèi)飾、配置和定價等方面加以改進和優(yōu)化，奧迪 Q7 的銷量或許會有所提升。