問

奧德賽的操控性能出色嗎

奧德賽的操控性能出色。

它搭載本田第三代 i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力對(duì)于七座 MPV 來說完全夠用。

操控臺(tái)布局合理，一目了然，容易上手。三種駕駛模式切換順暢，靜音性大幅提升。

重新調(diào)教后的最小 4m 轉(zhuǎn)彎半徑，讓操控靈活精準(zhǔn)，改變了大家對(duì)同級(jí)別車型笨重的印象。

奧德賽混動(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)帶來強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出，起步加速和中途超車輕松。

車輛重心設(shè)計(jì)低，高速行駛和過彎穩(wěn)定，給駕駛者充足信心。

智駕配置 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，能及時(shí)準(zhǔn)確輔助駕駛。

其轉(zhuǎn)向十分輕盈，指向精準(zhǔn)，開起來不笨重，非常靈活。

而且比上一代艾力紳混動(dòng)還省油，E-CVT 無級(jí)變速箱表現(xiàn)出色，有助于抑制噪音和節(jié)省燃料。

奧德賽的操控性能在同級(jí)別 MPV 中表現(xiàn)優(yōu)秀。在合資中型 MPV 里，其操控也是可圈可點(diǎn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶馬 xx 的保養(yǎng)成本不算低。 基礎(chǔ)保養(yǎng)換機(jī)油和濾清器要 1000 到 2000 元。 2 萬公里的全面保養(yǎng)，像換剎車油和冷卻液得 3000 到 5000 元。 零部件貴，前剎車片換得 2000 到 3000 元，后剎車片更貴，一套好
不同型號(hào)的電磁閥配件通常不能通用。 就拿燃?xì)鉄崴鱽碚f，各個(gè)品牌有的能通用，有的不行，關(guān)鍵得看安裝尺寸和電壓。 要是水壓力不夠、電池電力不足、燃?xì)忾_得過大或過小，可能就會(huì)讓燃?xì)鉄崴鞒龉收?，這時(shí)候判斷是不是電磁閥的問題很重要。不同品牌的
東風(fēng)雪鐵龍 C2 的價(jià)格既受廠家影響，也由市場(chǎng)決定。 廠家方面，品牌定位和車型定位是關(guān)鍵。雪鐵龍作為法國品牌，在市場(chǎng)上定位相對(duì)較低，這會(huì)影響 C2 的價(jià)格設(shè)定。C2 作為小型車，車型定位也較低，廠家在定價(jià)時(shí)會(huì)考慮這一因素。同時(shí)，廠家的成本
電動(dòng)汽車廠家在電池回收利用上采取了諸多措施。 首先，國家層面發(fā)布實(shí)施了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等政策，初步建立起以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主的生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，還依托溯源管理國家平臺(tái)強(qiáng)化全生命周期溯源監(jiān)管，構(gòu)建起國家和地方兩級(jí)監(jiān)
上劃加載更多內(nèi)容