最新的汽車配置趨勢主要有以下幾個方面。

輪轂方面，在汽車電動化時代，很多新能源車采用低風(fēng)阻輪轂設(shè)計，像比亞迪的唐 DM-p 和唐 EV 就是如此。這種設(shè)計能改善整車風(fēng)阻系數(shù)、提升續(xù)航，還能帶來全新視覺體驗。

門把手變?yōu)殡[藏式設(shè)計，能降低風(fēng)阻，讓車身側(cè)面更簡潔，提升時尚氛圍，雖說低溫環(huán)境下使用可能體驗不好，但廠家能夠解決這一問題。

屏幕的數(shù)量越來越多。

燃油車依然有市場，并且在向智能化和科技化發(fā)展。比如途觀 L Pro 搭載高通第 3 代驍龍座艙平臺和 IQ.Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)，全新 BJ30 配備高通 8155 芯片達 L2.5 級高階輔助駕功能，哈弗 H9 新增 2.4T 柴油動力組合提升越野性能，傳祺 M6 MAX 內(nèi)飾設(shè)計有“溫度”且動力出色，凱迪拉克 XT5 多方面優(yōu)化升級。

2020 年上市新車的配置有變化，像 10 寸以上的液晶儀表盤+12 寸以上的中控大屏。

輪圈方面，車輛輪圈越變越大，美觀且抓地、制動能力增強，新能源車型因電機扭矩響應(yīng)快需更大接地面積，不過改裝不能盲目選大輪圈。

中控屏方面，燃油車中控屏演變較慢，新能源車型帶動大屏熱，大屏發(fā)展分全觸控和大屏+物理按鍵兩種路徑。

天窗變得更輕量化、智能化和多樣化，尺寸變大，全景天窗、天幕出現(xiàn)，能增加采光、通風(fēng)。

車內(nèi)空間方面，由于汽車走進家庭對工具屬性要求提高，車身、軸距加長，像寶馬 3 系，大空間很受國內(nèi)消費者青睞。

未來，家用車會配備 LED 頭燈，新世代背景下像素頭燈能按需照明、提升行車安全、遮蔽對向車輛駕駛員眼睛。