奇駿改裝進(jìn)氣系統(tǒng)好處多多。

首先能增加發(fā)動機進(jìn)氣量，進(jìn)氣更順暢，從而提升動力輸出。常見的改裝方法像加裝蘑菇頭進(jìn)氣，能讓動力提升 10%-20%，還能降低發(fā)動機油耗。

更換大規(guī)格冬菇頭或高性能風(fēng)箱，比如 BMC、AEM 等品牌，進(jìn)氣效果更強。碳纖維材料風(fēng)箱能使吸入的冷空氣不受發(fā)動機熱量影響，減少進(jìn)氣阻力。

進(jìn)氣支管的改裝也很關(guān)鍵，要與其他部件配合好。還有像加裝幽靈旋風(fēng)這樣的進(jìn)氣排氣渦流系統(tǒng)能改善 CVT 低扭矩?zé)o力癥狀。

不過要注意，新車在保修范圍內(nèi)不建議改裝，過了磨合期且不在意可能失去質(zhì)保的情況下可以考慮。而且改裝后的進(jìn)氣系統(tǒng)必須配合程序使用，不然沒啥用。不刷程序就改進(jìn)氣，發(fā)動機性能不會提高。

如果只增加進(jìn)氣量，不增加噴油量，發(fā)動機會有稀混合氣。實際上，只改裝進(jìn)氣或排氣所帶來的動力提升是微乎其微的。因為更換進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)，只是對改變發(fā)動機參數(shù)后的一種補償。就像電腦升級高端 CPU、顯卡后要對電源、冷卻系統(tǒng)升級一樣，發(fā)動機性能提高后要對進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)升級，但只升級進(jìn)、排氣系統(tǒng)并不能提高發(fā)動機性能。

所以不改變發(fā)動機運行參數(shù)，僅升級進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)，收益不大。但綜合來看，合理改裝進(jìn)氣系統(tǒng)還是能在一定程度上提升奇駿動力的。