寶馬 X3 最新款的安全性能那是相當(dāng)出色。

先看主動(dòng)安全配置，它所有車型都有 ABS+EBD+EBA+ESP+ASR，能給駕駛者全方位保護(hù)。

在歐洲 NCAP 碰撞測試?yán)锬昧俗罡呶逍窃u(píng)級(jí)。像 25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測試，都得了優(yōu)秀 G 成績。

在 25%偏置碰撞中，假人保護(hù)到位，車身形變控制好，左側(cè)地板形變量才 5cm，前部防碰撞系統(tǒng)滿分，前大燈照明效果也優(yōu)秀。兒童安全座椅易用度勉強(qiáng)及格。

美國 IIHS 那么嚴(yán)格的碰撞測試，它都能取得佳績，證明安全性能可靠。碰撞時(shí)安全氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)彈開，有效保護(hù)車內(nèi)乘員。

車門鉸鏈柱、轉(zhuǎn)向柱、儀表板等部件雖有變形入侵，但都在安全范圍。側(cè)面碰撞中，前排座椅側(cè)氣囊及時(shí)彈出，對(duì)假人胸部和腹部防護(hù)充足，前后側(cè)氣簾能保證假人頭部安全。

正面 40%重疊碰撞測試，新車能拿到 7.4 分，安全氣囊及側(cè)氣簾及時(shí)彈開，A 柱無明顯變形，駕駛艙完整，假人膝蓋和股骨受良好防護(hù)。

正面 100%碰撞測試，車頭吸收大部分能量，A 柱無變形，駕駛艙良好，前排假人受充足防護(hù)，后排假人最低程度防護(hù)，拿了 7.3 分。

側(cè)面柱撞測試，側(cè)氣簾彈出保護(hù)頭部，但胸部是最低程度保護(hù)，得 7.3 分，側(cè)撞則滿分。鞭打測試成績 2.4 分，前排后排座椅及頭枕在模擬追尾碰撞時(shí)能保護(hù)頸部。

再加上極強(qiáng)承重抗扭車身，精確計(jì)算的沖擊力分流結(jié)構(gòu)，大面積沖擊吸能面積，還有 BMW Assist Advanced eCall 緊急幫助系統(tǒng)，能自動(dòng)定位和評(píng)估事故嚴(yán)重性。

總之，寶馬 X3 最新款能為駕乘人員提供充分的安全保障。