輪胎標(biāo)志的設(shè)計(jì)講究可不少。

輪胎規(guī)格很關(guān)鍵，常用數(shù)字表示，前數(shù)是輪胎斷面寬度，后數(shù)是輪輞直徑，單位是英寸，中間字母如“x”“R”“Z”“一”有不同含義。

層級(jí)是輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，用中文或英文標(biāo)志。

簾線材料有的單獨(dú)標(biāo)，有的在規(guī)格后用字母表示，比如“N”“G”“M”“R”。

負(fù)荷及氣壓會(huì)標(biāo)志最大負(fù)荷和相應(yīng)氣壓。

輪輞規(guī)格要與輪胎相配，比如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞 5.00F”。

平衡標(biāo)志用彩色橡膠制成，硫化在胎側(cè)，組裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)氣門嘴保證平衡。

滾動(dòng)方向?qū)y不對(duì)稱的越野車輪胎很重要，用箭頭標(biāo)志，裝錯(cuò)會(huì)適得其反。

磨損極限標(biāo)志用橡膠條或塊，輪胎磨損到這就得換，不然易爆胎。

生產(chǎn)批號(hào)能識(shí)別輪胎新舊和存放時(shí)間。

商標(biāo)是廠家標(biāo)志，突出醒目。

再說輪胎上的數(shù)字，像“205”代表胎面寬度，數(shù)字大輪胎寬?！?0”是扁平比，數(shù)字小輪胎薄，性能車愛用但易鼓包。“H”代表輪胎厚度，扁平比計(jì)算公式是 H/W×100%?！?8”代表輪胎內(nèi)圈直徑，換輪轂要同尺寸，不然年檢麻煩。

速度等級(jí)字母不同時(shí)速不同，比如“V”對(duì)應(yīng) 240km/h，字母前數(shù)字代表最大承載重。

米其林輪胎標(biāo)志強(qiáng)調(diào)科技感，和埃及木乃伊有點(diǎn)像，吉祥物和大字對(duì)比鮮明，背景是科技藍(lán)。

輪胎主要功能是承載和減震，斷面寬度要和胎冠寬度區(qū)分。

扁平比是斷面高度和寬度比值，數(shù)值小胎薄路感強(qiáng)但舒適性低，數(shù)值大相反。

載重系數(shù)代表最大承受重量，別超載。

速度級(jí)別很重要，高速行駛輪胎溫度升高易磨損爆胎，比如速度級(jí)別 W 最高 270km/h。

駐波現(xiàn)象會(huì)讓輪胎有爆裂危險(xiǎn)。

輪胎是黑色因?yàn)榧恿颂荚靥岣吣湍バ浴?/p>

輪胎均衡塊能通過增加輪轂配重消除慣性分歧，解決抖動(dòng)問題。

判斷輪胎磨損程度看磨損極限標(biāo)識(shí)，低于就得換，出現(xiàn)抖動(dòng)或抓地力問題也要及時(shí)檢查更換。