奇瑞瑞虎9新款的安全性能非常出色。

首先，其車身采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由5個縱向環(huán)、4個側(cè)向環(huán)、1個垂向環(huán)共同構(gòu)成10環(huán)“籠式”結(jié)構(gòu)，能大幅提高乘員艙強(qiáng)度，有效分散碰撞沖擊力，最大限度降低對乘員傷害。比如正面碰撞時，雙防撞梁、6個吸能盒及三條傳遞路徑能吸收分散沖擊力；側(cè)碰時，獨(dú)特的“竹節(jié)”吸能結(jié)構(gòu)可消耗分解碰撞能量，避免車身變形和乘員受傷。

其次，用料扎實(shí)，全車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)85%，AB柱、前座椅橫梁等關(guān)鍵部位采用1500Mpa超高強(qiáng)鋼，顯著提高車身剛性和耐撞性。

再者，被動安全方面，配備360°環(huán)抱式10氣囊，包含同級獨(dú)有的前排中置氣囊，6S超長保壓，540°全景影像和IPB智能線控制動，能提升緊急制動能力，降低碰撞風(fēng)險。

主動安全方面，L2.5級智駕輔助提供21項(xiàng)智駕輔助功能，包括FCW前方碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動等，ICA集成式巡航系統(tǒng)能減輕長途駕駛疲勞，DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)能預(yù)防疲勞駕駛。

此外，瑞虎9 C-DM搭載的守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，采用全球標(biāo)準(zhǔn)安全電芯，電池包防水等級達(dá)IP68，抗撞性能優(yōu)異，NP無熱擴(kuò)散，碰撞2毫秒級高壓斷電。

最后，瑞虎9在各大機(jī)構(gòu)的測試中表現(xiàn)出色，獲得了“2023中國十佳車身”大獎，在最新版C-NCAP、C-IASI測試中均獲五星安全認(rèn)證，在最新版Euro NCAP中也通過碰撞測試獲得五星安全評價。

總之，奇瑞瑞虎9新款以出色的安全性能為用戶出行保駕護(hù)航。