全新一代瑞虎 7 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

它分為瑞虎 7 和瑞虎 7Pro 兩個(gè)系列，共 9 款車型。

頂配車型搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 115kW，峰值扭矩 230Nm，最大馬力 156 匹，能為家庭用戶帶來(lái)平順舒適的駕駛體驗(yàn)。

其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)從國(guó)五升級(jí)到國(guó)六排放，峰值扭矩從 210 牛米提升到 230 牛米，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

同時(shí)，1.5T 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更皮實(shí)，保養(yǎng)要求低，對(duì)汽油要求也不高。

如果和艾瑞澤 GX 車型搭載的 1.5T 加 CVT 動(dòng)力總成相比，起步動(dòng)力響應(yīng)很快，起步輕快迅捷，油門腳感好，動(dòng)力沒(méi)有延遲。

不過(guò)，相比預(yù)期，實(shí)際試駕效果有一點(diǎn)小失望。

而瑞虎 7Pro 的頂配車型采用 1.6T + 7 濕式 DCT 組合，動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，最大功率提升至 197 馬力，峰值扭矩達(dá)到 290 牛·米，百公里加速僅需 8 秒。

在市區(qū)駕駛，瑞虎 7 的動(dòng)力完全足夠，80km/h 時(shí)速后仍有不錯(cuò)動(dòng)力輸出，時(shí)速過(guò)百后提速加快。

但開(kāi)車時(shí)方向盤(pán)會(huì)有一定虛位，在合理可控范圍內(nèi)。

總的來(lái)說(shuō)，全新一代瑞虎 7 動(dòng)力能滿足不同消費(fèi)者需求，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還是性能，都是不錯(cuò)的選擇。