要判斷汽車空調(diào)故障的嚴(yán)重程度，可以從以下方面入手。

首先是制冷問題，如果手摸空調(diào)高低壓管溫度正常，但車內(nèi)不涼，要檢查空調(diào)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，比如暖氣開關(guān)控制拉線是否脫落、暖氣水閥位置是否正確。

其次，壓縮機頻繁通斷，摸空調(diào)管高壓管很熱、低壓管不涼，不能長時間高速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，要查看冷凝器和水箱有無污物堵塞。若無堵塞，查看冷媒觀察窗，若能看到液體流動但無氣泡，可能是冷媒加注過多，需重新抽空加注。

再者，若高壓管溫度低、低壓管溫度高，說明壓縮機無法有效循環(huán)冷媒，需更換壓縮機。

還有，汽車電腦燒穿的情況，啟動空調(diào)制冷系統(tǒng)后，兩個電子扇運轉(zhuǎn)但空調(diào)泵不吸，可能是汽車電腦損壞，需修理。

另外，當(dāng)空調(diào)壓力表檢測到低壓高于正常值、高壓低于正常值時，通常是空調(diào)泵磨損，功率下降，可能需要更換壓縮機。

若系統(tǒng)高低壓高于正常值，可能是系統(tǒng)中有空氣或制冷劑添加過多，需再次抽真空并加入適量制冷劑，也可能是散熱不好，比如散熱片堵塞、臟污，冷卻風(fēng)扇速度不夠。

空調(diào)系統(tǒng)工作時，壓力表指針一直抖動，說明系統(tǒng)中有水分，需重新抽真空至少 15 分鐘，必要時更換干燥瓶。

高低壓低時，可能是系統(tǒng)堵塞。

對于不制冷的故障，原因可能是制冷系統(tǒng)故障，比如無制冷劑、儲液干燥器臟污堵塞、膨脹閥進口濾網(wǎng)臟堵、膨脹閥閥門不能打開、壓縮機進排氣閥片損壞、制冷管路破裂等，要查找泄漏原因、更換部件、檢修管路等。

控制系統(tǒng)電路故障，比如電磁離合器線圈搭鐵不良、電路熔斷器燒斷、控制開關(guān)失效、鼓風(fēng)機不轉(zhuǎn)等，要檢查電路、更換部件。

調(diào)控系統(tǒng)故障，比如熱水閥不能關(guān)閉、空氣混合門位置不當(dāng)，要檢修或更換相關(guān)器件、調(diào)整位置。

機械系統(tǒng)故障，比如壓縮機驅(qū)動帶松弛或折斷、壓縮機機件損壞卡死，要檢查調(diào)整驅(qū)動帶或更換壓縮機。

對于空調(diào)左側(cè)出熱風(fēng)右側(cè)出冷風(fēng)，要檢查風(fēng)門、暖風(fēng)水閥，對于全自動空調(diào)還要考慮空調(diào)控制模塊。

蒸發(fā)箱結(jié)冰、空調(diào)管結(jié)冰或結(jié)霜，要檢查排水孔、蒸發(fā)箱溫度傳感器，重新加注制冷劑，清洗空調(diào)管路，還要考慮空調(diào)控制系統(tǒng)的影響。

間歇性不制冷、制冷效果差，要判斷制冷劑是否足量，觀察散熱風(fēng)扇工作情況。