問
本田和皇冠的操控性誰更強?
本田和皇冠的操控性誰更強,這得具體分析。
本田CR-V在操控方面有一定優(yōu)勢。它方向盤轉(zhuǎn)向手感適中,駕駛輕松,底盤扎實,懸掛調(diào)校適中。在城市道路起步加速順暢,無頓挫感,高速公路超車輕松,動力儲備充足。不過,CR-V作為SUV,在轉(zhuǎn)彎時車身會有些晃悠。
皇冠的操控也有特點。它采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式,前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛,轉(zhuǎn)彎半徑小,駕駛輕松。在高速轉(zhuǎn)彎時,車身姿態(tài)相對穩(wěn)定。但急加速時發(fā)動機噪音較大且不好聽,剎車偏軟,需要提前預(yù)判。
綜合來看,如果您更注重日常城市駕駛的輕松便捷和動力響應(yīng),本田CR-V可能更適合;如果您追求更穩(wěn)定的高速轉(zhuǎn)彎表現(xiàn),皇冠或許更合心意。
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最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標(biāo)致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標(biāo)致在
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