問
本田 CRV 的操控性能好不好?
本田 CRV 的操控性能總體來說是不錯(cuò)的。
它的坐姿較高,像開轎車一樣容易上手,哪怕是新手,五分鐘內(nèi)也能習(xí)慣。
發(fā)動機(jī)動力有提升,2.4L 的排量日常駕駛足夠。只要肯給油,加速表現(xiàn)不錯(cuò)。不過 7000rpm 的峰值在日常駕駛中較難達(dá)到,上限的提高對日常意義不大。
CR-V 的懸架努力過濾各種震動,在路況不好時(shí),車身不會劇烈抖動。轉(zhuǎn)彎速度稍快時(shí),車身會有慣性甩出,但回正位置迅速,不會讓駕駛員恐慌。方向盤充滿韌性,路感得以保留,能為駕駛員提供重要的駕駛信息。
CR-V 搭載 ECON 系統(tǒng),開啟后能省油。
CR-V 是首個(gè)涵蓋“燃油、混動、插混”三種動力系統(tǒng)的城市 SUV 車型,馬力強(qiáng)勁,駕駛?cè)犴樈z滑,油門全段線性柔順,剎車腳感極好。
但與廣汽本田的皓影相比,皓影在操控性方面尤其是轉(zhuǎn)向維度上更精準(zhǔn),車頭指向性好,不會打滑或打偏,電動助力轉(zhuǎn)向力度輕重適中,隨車速變化,阻尼感和回饋?zhàn)匀?。?CR-V 轉(zhuǎn)向力度偏輕,高速時(shí)顯得飄忽不定,缺乏操控感和安全感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也稍遜一籌,轉(zhuǎn)向反饋不夠豐富。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
福特全尺寸 SUV 的保值率因車型不同而有所差異。
以探險(xiǎn)者為例,前五年平均保值率分別為 65.7%、58.3%、51.4%、44.7%、37.6%,在中大型 SUV 中排名第 12 位。其保值率在整個(gè)汽車中屬于中等水平。
探險(xiǎn)者基于福特
福特 V362 的動力性能相當(dāng)出色。
它采用 2.0T 柴油發(fā)動機(jī),匹配 9AT 變速箱。
動力強(qiáng)勁,最大功率可達(dá) 104kW 至 105kW 不等,最大扭矩能達(dá)到 305N·m 至 355N·m,能輕松應(yīng)對各種路況,比如爬坡、高速行駛等。
從其他城市去吉利總部的最佳交通方式通常是乘坐地鐵一號線。
吉利總部位于浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路 1760 號。
如果您從火車東站出發(fā),坐地鐵一號線可以直達(dá),大概十個(gè)站,約三十分鐘就能到達(dá)。到達(dá)江陵路站后,步行 100 米即可。
另外,如果您
漢唐電動車的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的!
先說比亞迪漢 EV 榮耀版,起步和剎車時(shí)車身姿態(tài)都能保持平穩(wěn),之前被車主吐槽的低速剎車點(diǎn)頭問題也解決了。過彎道時(shí)游刃有余,能有效抑制側(cè)傾,過濾路面細(xì)碎震動,就算過個(gè)大沙井蓋也能有出色表現(xiàn)。
唐 DM-p
上劃加載更多內(nèi)容