問
廣汽本田轎車的操控性能好不好?
廣汽本田轎車的操控性能非常好。
首先,本田車的發(fā)動機技術(shù)先進,排放低,性能穩(wěn)定,動力足且節(jié)油率高,能滿足駕駛需求。
其次,懸架系統(tǒng)出色,采用可調(diào)彈簧減震器,有效減少顛簸,控制車輛行駛狀態(tài),在彎道中更穩(wěn)定。
再者,操控系統(tǒng)應(yīng)用了前橋位移及雙拖拽桿技術(shù),改善操控性能,減少車輛高速擺動,保障行車安全。
還有,廣汽本田轎車采用全新的 Honda Architecture 架構(gòu),具有高剛性、輕量化、低重心的特點,超高強度鋼和熱成型鋼材占比高,ACE 承載式車身結(jié)構(gòu)強化車身骨骼,抗扭轉(zhuǎn)、抗彎曲剛性出色,更安全,確保極限操控快、準(zhǔn)、穩(wěn),還實現(xiàn)了更科學(xué)的配重,能達到與汽油版同樣水準(zhǔn)的低重心和趨向 50:50 的前后軸荷配比。
另外,全新雅閣搭載的全新第四代 i-MMD 系統(tǒng)能在電驅(qū)、油驅(qū)和混合驅(qū)動間絲滑切換,更靜更順。而且,ADS 自適應(yīng)減震系統(tǒng)可通過傳感器檢測,由 ECU 對應(yīng)操作和車輛狀態(tài)調(diào)整四輪減震器,響應(yīng)時間僅 2ms,應(yīng)對路況更精確。MMS 運動管理系統(tǒng)通過敏捷操控輔助系統(tǒng)和前載荷控制,實現(xiàn)更酣暢的運動狀態(tài),讓車輛轉(zhuǎn)向更靈敏、車身更穩(wěn)定。
總之,廣汽本田轎車操控性能出色,值得選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
寶馬電動車的進口和國產(chǎn)車型價格差別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
首先是寶馬 i3 和 i4,i3 是國產(chǎn)車型,價格為 34.99 萬元,i4 是進口車型,價格比 i3 高約 10 萬元。
i3 基于長軸 3 系打造,尺寸比 i4 大,軸距長
法拉利 F12 有很多獨特的設(shè)計亮點。
首先是引擎,它配備 6.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動機,能產(chǎn)生 740 馬力和 690 牛頓米峰值扭矩,加速快,最高時速高。
外觀上,流線型車身、大型進氣口和精湛空氣動力學(xué)設(shè)計,讓其在高速時有出色
上劃加載更多內(nèi)容