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寶馬 i3 與其他電車相比有何優(yōu)勢(shì)

寶馬 i3 與其他電車相比優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀上，采用主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，燈組精致，側(cè)面線條硬朗，車身尺寸大，軸距長，機(jī)械感和運(yùn)動(dòng)感十足，更具豪華感。

內(nèi)部配置豐富，有一體式大屏、14.9 英寸中控屏、12.3 英寸全液晶儀表、真皮包裹、小巧方向盤換擋、全景大天窗、九色氛圍燈、17 揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響等，盡顯豪華。

動(dòng)力方面，搭載勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率 210kW，總馬力 286Ps，搭配三元鋰電池，電池容量 70.17kWh，快充 0.52 小時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，反應(yīng)積極，車速最高 180km/h，純電續(xù)航 526km，百公里加速 6.2s，駕駛游刃有余。

和比亞迪漢 EV 相比，寶馬 i3 動(dòng)力和操控更好，雖懸掛調(diào)教偏軟，高速側(cè)傾明顯，但底盤低速舒適性佳，能過濾大部分震動(dòng)。

和特斯拉 Model Y 相比，寶馬 i3 在豪華度、配置和動(dòng)力上表現(xiàn)出色，動(dòng)力和操控被譽(yù)為“最 BMW”。

和蔚來 ET5 相比，寶馬 i3 雖是油轉(zhuǎn)電，但品牌影響力大，降價(jià)后性價(jià)比高。

總之，寶馬 i3 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，具有較強(qiáng)的競爭力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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